卡车业的S.E.A.变革--行业分析报告教学幻灯片讲义.pptxVIP

主题研究：热门美股/卡车业的/ S.E.A.变革观点聚焦S.E.A.变革从乘用车席卷到商用车 乘用车业共享出行、电动化和自动驾驶三位一体/的/ S.E.A.变革已 逐渐成为市场共识。我们相信，特斯拉 9 月召开/的半/挂卡车发布会，将/是又一里程碑事件，令业界和资本市场更加正视 S.E.A.变 革/在商用车、特别/是卡车业发生/的可能性、时点和速度，以及跨 越产业链/的影响/。我们初步判断，到 2030 年，美国物流中重卡/的 电动化率可达 17%（占新车销售量/的比/例），Level 4/5 自动驾驶 化率（占运营车辆/的比例）45%，卡车地面运输/的运营成本下降 50%以上。电动化：回收期将缩短至 1 年以内即使按照当前 170 美元每千/瓦时/的电池成本和 156wh/kg /的电池 能量密度计算，电动卡车额外购置成/本的/回收期也只有 2.5 年。 当电池成本下降到 100 美元每千瓦时后（可能实现于 2020-2025）， 回收期就下降到 1 年以内，届时将迎来电动化加速普及/的拐/点。单日作业里程低于 200 英/里/的中卡，/将是/电/动化/的最早施行对象估计 20-40 亿美元/的充电或换电网络基础设施/的投资，可以由 OEM 厂商和大型物流运输企业合力承担。OEM 厂商还可经营收入 空间可达 420 亿美元/的电池租赁业务。自动驾驶化：进程可快于乘用车我们预