研磨因素.doc

工件转速 3.9 主轴转速对工件转速的影响 我们还固定其它参数，只改变主轴转速ω1进行实验，并测出相应的ω2，结果示于图3.10中。由图3.10可以看出，ω2随ω1的增大而基本成线性增大，但不等于ω1，而且与ω1的比值k随着ω1的增大有下降的趋势。这表明，对于传统的慢速研磨，因主轴转速低，k值较大，所以可以假定ω2=ω1，但对于固着磨料高速研解来说，ω1较大，k值减小，意味着ω2与ω1的差别加大。这样，假定ω2=ω1，就不合适了。这在理论分析上会带来较大的误差，而且误差值随着主轴转速的提高而增大。 3.8 研磨压力对工件转速的影响 从表面上看，式（3.1）中的研磨压力P是以4/3次幂的形式出现，但考虑到磨具与工件间的压强N与P有关，P的作用形式就复杂了。在研磨实验中，尽管固定其它研磨参数，事实上因为磨具与工件间的接触面积不变，当改变P时，N必然发生变化，而且与P成线性正比变化，比例系数就是磨具工件间的接触面积A1的倒数。所以应将N结合到P中一起考虑。这样有： 3.7 磨具与工件间摩擦系数对工件转速的影响 在研磨时，磨具对工件所产生的研磨切削力，使工件产生旋转运动。这个研磨切削力与传统的摩擦力性质是基本相似的。该力也应基本遵循摩擦学的阿蒙顿-库伦定律。因此磨具工件间的摩擦系数μ1对工件旋转起着很重要的作用。 3.6 压头与压盖间摩擦系数对工件转速的影响 3.5 压头和压盖材料弹性模量对工件转速的影响 从式（3.1）可以看出，压头和压盖材料弹性模量E对无有影响，但是其影响程度较低，仅以一1/3幂的形式出现在式中，因此它对工件转速的影响较弱。根据式（3.1）可以得出k随E的变化关系曲线，示于图3.5中。从图可以看出，当E增大时，k变化不明显。为清楚了解E对k的影响，本文将由式（3.1）计算出的k-E变化关系数据列于表3.1中，由表3.1可以看出，当E增大时，k略有增大，这是因为E增大时，压头与压盖间的摩擦阻力矩减小，工件易于旋转，但k随E变化不明显。当E增大到原来的3倍后，k仅增加0.0114，增加量仅为1％左右。当改变压头和压盖材料时，E变化的同时，也使得它们之间的摩擦系数产μ2发生变化。而由式(3.1）可以看出，μ2是以一次幂的形式出现，所以说μ2对k的影响比E对k的影响大得多。因此本书就不多探讨E对k的影响，而且为分析方便，在以后探讨μ2对k的影响时，也忽略E的变化所带来的影响。 3.4 工件半径对工件转速的影响 由式（3 .1）可以得到k随工件半径R1的变化关系理论计算结果，将其绘于图3.4。并取相应的参数做研磨实验，得到的k随工件半径的变化关系曲线也绘于图3 .4中。由图3 .4可见，理论计算曲线与实验曲线的变化趋势一致，当工件半径增大时，工件的转速增大。特别是工件半径较小时，工件转速随工件半径变化较为明显。当工件半径大到一定程度后，工件转速较高并接近于研磨机主轴转速，这时随着工件半径的继续增大，工件转速增大变缓。这种现象由前一章工件半径对研磨力矩Ml的影响关系中可以得出。工件半径增大，研磨切削力相对工件回转轴的力臂增大，使得Ml增大，因此工件易于转动。由于工件的旋转是由磨具对其作用的研磨切削力所引起的，所以，一般来说工件的转速不应超过磨具的转速。当工件转速接近磨具转速时，无论怎样改变研磨条件以提高工件转速，效果都不会明显。 3.3 偏心距对工件转速的影响 根据式（3.1)，可以得出偏心距e与k间关系的理论计算结果。取相应参数进行的实验结果和理论结果都示于图3.3。由图可以看出，实验结果与理论结果趋势一致。当e增大时，k值减小，这说明增大偏心距，工件转速有下降的趋势。理论计算和实际实验都表明，增大偏心距，不利于保证工件的浮动转速。 3.2 压头球头半径对工件转速的影响 由式（3 .1）得到k随压头球头半径P：变化的理论计算结果，并示于图3 .2中。取同样的研磨参数进行实验，得到了k随ρ2的实际变化规律，结果仍示于图3 .2中。由图中曲线可以看出，实验结果与理论计算结果基本一致，随着ρ2的增大，k减小，工件转速降低。这说明为保证工件的浮动转速，应尽量减小ρ2，以使得压头球头半径远小于压盖球座半径。 3.1 压盖球座半径对工件转速的影响 根据式（3.1）得到介随Pl变化（即压盖球座半径对工件转速的影响）的理论计算结果，并示于图3 .1中。取相同的参数进行实验，实验结果也示于图3.1中。由图3.1可以看出，随着ρl的增大，k值呈增大的趋势。当ρ1，继续增大时，k随ρ1，增大速度变得较为缓慢；当压盖球座半径与压头球头半径较为接近时，即ρ1≈ρ2时，随着ρ1减小，工件转速急剧下降，而且实验结果与理论结果趋势一致。这表明为保证工件在研磨中的浮动转速，压