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汽车发动机专业硕士研究生开题报告演讲.ppt

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汽车发动机专业硕士研究生开题报告演讲

电喷CNG发动机 燃料喷射计量测试系统的研究 Study on Fuel Injection and Measurement Test System for Electronic Fuel Injection CNG Engine 吉林大学硕士研究生开题报告 姓名: 学号: 院系: 导师: 目 录 一、课题背景和意义 二、国内外发展现状  三、主要研究内容 四、研究方法及技术路线 五、前期工作基础与条件 六、工作计划安排 一、课题背景和研究意义 利用 动力技术革新 天然气 清洁能源 替代能源 储 量 丰 富 清洁燃烧 石油危机 环 境 污 染 两大全球性问题 传统燃油汽车 排放法规 油价上涨 汽车行业 一、课题背景和研究意义 CNG发动机 CNG发动机燃料供给系统 CNG气轨 ECU 喷嘴流量特性 喷嘴喷气脉谱 喷气控制策略 气体喷嘴驱动 CNG发动机燃料喷射计量测试系统 Fuel Injection and Measurement Test System ——FIMTS 独立检测和改善以上问题的测试装置 二、国内外发展现状  电喷CNG燃料供给系统的发展现状 缸外混合方式 · 进气总管单点喷射(SPI) · 进气歧管多点喷射(MPI)   缸内混合方式 · 高压缸内喷射—压缩终了喷气 (高压缩比、大缸径高速) · 低压缸内喷射—进气门关闭开始喷气 (低压缩比、点燃或引燃)   缸内直接喷射 缸外进气道喷射 喷嘴流量测试技术的发展现状 二、国内外发展现状  液体喷嘴流量测试技术 1. 燃油喷射测量系统 · 英国Hart ridge公司 · 德国BOSCH公司 · 法国EFS公司 2. 量筒人工测量 3. 称重法 · 静态测量精确 · 振动影响大 4. 容积法 · 油滴溅落产生波动 · 稳定性差 气体喷嘴流量测试技术 1.质量流量计 · James W.Heffel 2.排水集气法 · 忽略P、T,影响精度 ——直接测量喷油的质量或体积 ——气体体积转化为液体体积 喷嘴驱动的发展现状 二、国内外发展现状  通过控制驱动管的导通电压和限流电阻来完成驱动,适用于高阻型喷嘴(十几欧姆)或串有附加电阻的低阻型喷嘴。 利用电流控制器实现驱动电流的波形控制,峰值-保持电路控制,主要应用驱动低阻型喷嘴(小于5欧姆)。 电压驱动 电流驱动 三、主要研究内容 开发上位机监控软件和自动测试软件 设计和调试喷气量测量系统 制定电喷CNG发动机燃料喷射计量测试系统( FIMTS )的整体结构方案 FIMTS 电控单元的设计开发 · 设计喷嘴的驱动电路及其他相关硬件功能模块 · 制定喷气控制策略,开发电控单元相关软件功能 利用FIMTS进行相关测试分析 · 喷嘴驱动电路 · 喷气量测量 · 喷嘴流量特性 · 喷气脉谱标定 · 轨压特性 1 2 3 4 5 三、主要研究内容 FIMTS TEST TEST 三、主要研究内容 放气阀 电喷CNG发动机FSM系统结构示意图 电喷CNG发动机燃料供给系统结构示意图 三、主要研究内容 优化ECU的喷气控制策略 喷嘴及气轨等硬件选型 辅助制定喷气控制策略 完整的采集和分析试验数据 故障排除 良好的交互性、可扩展性和适用性 测试喷嘴的流量特性以及轨压特性 测试不同ECU和快速原型的工作性能 快速标定和修正不同喷嘴的喷气脉谱 喷嘴故障检测 FIMTS 燃料喷射计量测试系统结构示意图 四、 研究方法及技术路线 FIMTS电控单元开发 模块化设计 · 模拟量输入模块 · 功率驱动模块 · 单片机模块 · 电源模块 · 通信模块 硬件设计 软件开发 模块化开发 · 数据采集模块 · 通信模块 · 诊断模块 · 喷嘴控制模块 · 标定模块 四、 研究方法及技术路线 模块化开发 · 采集模块 · 通信模块 · 存储模块 · 分析模块 · 显示模块 · 自动测试 模块 上位机软件开发 喷气量测量系统实施 五、前期工作基础与条件 2. 分析燃料喷射计量测试系统的功能需求,确定测试系统的基本结构; 阅读相关文献,明确CNG发动机燃料供给系统的组成及工作过程,了解喷嘴的结构及工作原理; 3. 学习相关软件,熟悉电路设计及仿真、电路板制作、软件开发流 程。 4. 学习和研究系统相关测试

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