公路选线与城市道路网规划精品.pptVIP

§5.6 城市道路网规划 2.城市道路规划的技术指标 * §5.6 城市道路网规划 2.城市道路规划的技术指标 * §5.6 城市道路网规划 2.城市道路规划的技术指标 * §5.6 城市道路网规划 2.城市道路规划的技术指标 * §5.6 城市道路网规划 3.道路网规划步骤与方法 （1）一般步骤 1）城市用地布局中各有关交通吸引点(或集散点)相互联系线路的布置分析； 2）城镇客、货运交通量的现状、问题、发展估计及其在干线上的流量预估分布； 3）干道性质、选线、走向布局与红线宽度、断面组合的确定； 4）交叉口型式以及立交、桥梁的位置、用地范围、控制标高的选定和道路停车场的分布； 5）绘制干道及道路网图，并编制规划说明书。 * （2）一般方法 1)资料准备 2)交通吸引点分布及其联系线路的确定 3)干道网的交通量发展与估计 4)干道网的流量分布与调整 5)道路网规划图的绘制与说明 §5.6 城市道路网规划 3.道路网规划步骤与方法 * C 螺旋展线： 实际就是一种路线转角360°的回头展线形式。 特点是：路线利用有利的山包或山谷，在很短的平面距离内就能克服较大的高差。 优点：路线舒顺，比回头曲线有更好的线形，纵坡较小，行车质量较好； 缺点：因需修建旱桥或隧道，工程费用较高。 螺旋展线可有上线桥跨和下线隧道两种方式。 §5.4 山岭区公路选线 3.越岭线（ridge crossing line） * §5.4 山岭区公路选线 3.越岭线（ridge crossing line） * §5.4 山岭区公路选线 4.山脊线（ridge line） （1）山脊线路线特征 山脊线是指公路沿分水岭方向所布设的路线。 1）有利条件： ① 当山脊条件好时，一般里程短，土石方工程量小。 ② 水文、地质条件好，路基病害少、稳定、地面排水条件好； ③ 河谷少且小，桥涵人工构造物少。 * §5.4 山岭区公路选线 4.山脊线（ridge line） 2）不利条件： ① 线位高，远离居民点，服务性能差； ② 山势和海拨高，空气稀薄，冬季云雾、积雪、结冰较大，对行车和养护都不利。 ③ 远离河谷，砂石材料及施工用水运输不便。 * （2）山脊线布线要点 1）控制垭口选择 2）侧坡选择 3）试坡布线 ① 垭口间平均纵坡不超过规定 ② 垭口间有支脉相隔 ③ 垭口间平均纵坡超过规定时 §5.4 山岭区公路选线 4.山脊线（ridge line） * §5.4 山岭区公路选线 4.山脊线（ridge line） * §6.4 山岭区公路选线 4.山脊线（ridge line） * §5.4 山岭区公路选线 4.山脊线（ridge line） * §5.5 丘陵区道路选线 丘陵地形是介于平原和山岭之间的地形，它具有平缓的外形和连绵不断的丘岗，地面起伏，但高差不大，不致引起高度的气候变化。 * （1）主要特征：脉络和水系都不如山岭区那样明显。路线线形和平原区比较，平面上迂回转折，有较小半径的弯道，纵面上起伏和偶尔有较陡的坡道，所经路线的可能方案较多。 §5.5 丘陵区道路选线 * （2）布线要点： 1）在丘陵区布线，首先要因地制宜，掌握好线形技术指标 。 2）要考虑横断面设计的经济合理 。 3）丘陵区农林业均比较发达，尽可能和当地的整田造地及水利规划密切配合。 ◆ 平坦地带——走直线 ◆ 斜坡地带——走匀坡线 ◆ 起伏地带——走中间 §5.5 丘陵区道路选线 * 平坦地带 §5.5 丘陵区道路选线 * 斜坡地带 §5.5 丘陵区道路选线 * 起伏地带 §5.5 丘陵区道路选线 * §5.5 丘陵区道路选线 * §6.6 城市道路网规划 1.城市道路网结构类型及特点 四种类型： 方格网式 放射环式 自由式 混合式。 * （1）方格网式路网 石河子 §6.6 城市道路网规划 1.城市道路网结构类型及特点 * (1)方格网式路网 西安 §5.6 城市道路网规划 1.城市道路网结构类型及特点 * （1）方格网式路网 1）适用于地势平坦地区的城市。 2）优点是方格网式路网划分的街坊整齐，有利于建筑布置。这种路网交通分散，灵活性大。 §5.6 城市道路网规划 1.城市道路网结构类型及特点 * 3）缺点是对角线方向的交通不便；如果方格网式路网密度大，则交叉口多；旧城区的方格网式路网由于道路狭窄，功能不分，不能适应现代化城市交通发展的需要。如果方格式路网较均匀，尚可组织单向交通以缓解道路交通紧张的状况。