二次雷达工程监理工作总结.docVIP

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二次雷达工程监理工作总结

济南航管局二次雷达工程 济南航管局二次雷达工程 监理工作总结 济南工程建设监理有限公司 济南航管局二次雷达站监理工作总结 一、工程概况 1、项目组成: 京—沪航建设办公室投资兴建的济南航管局二次雷达工程,工程造价86万元,总建筑面积660m2,建设地点在济南机场北邻。该工程分属三部分:(一)雷达辅助用房,长21.24m宽10.50m局部三层,(二)雷达塔:长﹡宽4.20m*4.20m,高26.20m(三)变电站:长16.24m,宽8.74m,高5.70m。 雷达辅助用房及变电站工程均为砖混结构,梁、板整浇,设构造柱并设拉筋与黏土砖墙满足设计抗震要求。雷达塔结构为框架,预制砼桩基础,梁板整体现浇并在顶层设有剪力墙结构。 2、工程情况: 工程名称 济南航管局二次雷达工程 建设单位 京—沪航雷达管制山东地区工程建设办公室 设计单位 民航华东机场建筑设计研究院 监理单位 济南工程建设监理有限公司 施工单位 山东省建设工程中心 开工时间 2002年3月26日 竣工时间 2002年6月30日 工程造价 86万元 工程质量等级 优良 3、工程施工主要阶段: 本工程于2002年3月26日开工,计划86天,竣工日期为20002年6月20日,由于情况变化基础5月16日验收,主体7月6日验收,通过质监站对本工程基础及主体两部分验收,质量评定为优良,电专业避雷测试质量为优良,目前工程进入竣工验收阶段。 二、监理组织机构、监理人员和投入监理设备 1、组织机构: 2、监理人员组成: 姓名 职称 专业 职务 岗位责任 吴吉成 工程师 工民建 总监代表 主持日常工作,并具体负责信息管理土建专业投资控制 杨志章 高工 工民建 技术负责人 负责整个项目的技术工作 薛德胜 助工 暖通给排水 专业监理工程师 负责给排水﹑暖通等质量﹑进度﹑投资控制 傅克广 工程师 电气自动化 专业监理工程师 负责电气专业的质量﹑进度﹑投资控制工作 吴发祥 技术员 工民建 专业监理工程师 负责土建工作质量并旁站 3、投入的监理设施 物品名称 数量 物品名称 数量 微机 1台 文件柜 3个 打印机 1台 办公桌 7张 操作台 1张 办公椅 6把 转椅 1把 稳压电源 1个 三、监理合同履行情况 通过熟悉工程有关资料,针对工程的特点及监理合同约定的内容,由项目总监组织各专业监理工程师编制了各专业监理实施细则,指导监理项目部开展工作,同时确定了监理工作的控制目标,在施工监理过程中,项目部全体监理人员坚持以事前控制为主,监帮结合,取的了良好的监理效果。 1、质量控制: 根据监理委托合同,我们在监理工作中将工程质量控制工作,当做重中之重来抓,编制了监理实施细则。熟悉了施工图纸,提出了图纸中存在的问题,参加了建设单位组织的技术交底会,审查了施工组织设计、现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系,审查了分包单位报审表及有关资料,复核了控制桩的校核成果。审查了施工单位报送的开工报审表及相关资料,预制桩进场进行了检查与确认。在打桩过程中,严格按设计及规范对桩长、贯入度 、垂直度,进行了严格控制。打桩后按规范要求进行静载力实验(见实验报告)。生产辅助用房及配电所为砖混结构,雷达塔为框架结构。在施工监理过程中,我们对每道工序进行把关,尤其是钢筋隐蔽验收,避雷钢筋的焊接,砼浇筑,严格按设计及施工规范进行监理,工程完工后,总体质量较好。 2、进度控制: 我监理部自接受该工程以来,即确定了进度控制目标,在实际工作中我们采取的主要措施是:通过巡视、现场检查,了解施工单位人员情况,技术状况,研究制约工程进度的各种因素。将问题向业主汇报并通过交谈提醒项目经理引起重视和改进。由于设计问题较多,附近农民干扰施工,施工交通不便等等多方面原因,工程进度没有按计划完成。 3、投资控制: 合同投资约86万元人民币,在投资控制工作中我们主要进行工程造价控制,认真审核工程款支付,严格控制设计变更,使设计变更按程序进行,不经总监签发的工程变更,施工单位不得施工。认真 做好资料的收集整理工作。 4、合同与信息管理方面: 监理工作的主要依据之一就是合同,对施工单位的承包合同从工期方面,从工程款支付方面,从履约方面管理好,处处以公正的第三方监理施工合同。对监理合同的履行,要为公司严格监理,见成效,热情服务,赢信誉,做到合同履约率100%,保持省市级重合同守信用企业和全国先进建设监理单位光荣称号。 四、监理工作成效 本工程于2002年3月26日开工,计划86天,竣工日期为20002年6月20日。由于情况变化基础5月16日验收,主体7月6日验收,通过质监站对本工程基础及主体两部分验收,质量评定为优良,电专业避雷测试质量为优良,目前工程资料已交监督站等待竣工核验。 附《质量评估

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