机轨合一.docVIP

编号：LYRLZGBW2012-17-06- 发放号： 管理级别： 机轨合一运输作业安全技术措施 编制单位：运搬队 编制时间：2012年4月12日 会 审 人 员 签 章 总工程师： 安 监 部： 总 工 办： 调 度 室： 生 产 部： 监测监控： 地 测 部： 通 风 部： 机 电 部： 审 核： 编 制： 重大危险源辨识及危险因素辨识 1、“一坡三挡”设施不完好，造成事故。 2、运输过程中，人员未撤离运输巷道，造成伤人事故。 3、运输设备超高、超宽、超重、固定不牢，造成事故。 4、运输前，未对沿线安全装置、路线状况、钢丝绳等进行巡查，可能导致人员伤亡事故。 5、绞车司机未与信号工配合好，信号未确认，直接开车，可能导致伤人事故。 6、运输前未对矿车以及连接装置进行检查，可能造成跑车伤人事故。 7、轨道工检查运输沿线时，未与皮带司机取得联系，皮带运行造成矸石掉落砸伤事故。 8、清煤工清理沿线浮煤时，未与绞车工取得联系，与矿车造成碰撞事故。 9、运输时，绞车工、信号工没有确定巷道内无人行走，可能造成运输伤人事故。 10、绞车、皮带运行时，巷道内仍有行人，可能造成伤人事故。 11、运输时，未执行“行人不行车，行车不行人”制度，可能造成伤人事故。 12、职工未对本措施进行学习，作业时未按措施作业，可能导致伤及自己或他人。 机轨合一运输作业安全技术措施 一、轨道运输沿线基本概况： 1、主斜井巷高2.8m，安装阻车器装置后净高1.7m，巷宽3.2m，坡度24°斜长422m，皮带机安装在巷道西帮，轨道布置在巷道东帮300mm处，皮带与轨道间距300mm，轨道为24kg/m。 2、主暗斜井巷高2.8m，净高3.1m，坡度22°，斜长354m，皮带机安装在巷道南帮，轨道布置在距北帮40mm处，皮带机与轨道间距300mm，轨道为24kg/m。 3、运输线路：地面 主井 井底车场 15#主暗斜井 15#煤层采区联络巷 因主斜井、15#主暗斜井的轨道与皮带安装在同一巷道内。为确保运输作业的安全，特制定本安全技术措施。 劳动组织与安排： 现场负责人：闫宇光、李永庆、王金民、岳俊生 作业人员：班组长、绞车司机、把钩信号工、检修工、电钳工、安全员 3、作业地点：主斜井及15#主暗斜井辅助运输沿线 组织施工： 1、运输前，由专人负责检查绞车、钢丝绳、信号装置、连接装置及运输路线是否完好，轨道与皮带架间距是否符合标准。 2、按规定调配每次提升的车载符合，严禁超规定多挂、超载，主斜井每次最多提升4辆车，主暗斜井每次只准提升1辆车。 3、运输沿线的检查：检查“一坡三挡”设施是否灵敏可靠，检查运输沿线地滚轮是否齐全灵敏。 4、在运输过程中运搬队每次运输作业前必须在责任区域内安排专职人员，禁止任何人通过。安全调度安排一名安全员监管执行。 5、绞车与皮带运行时，确保巷道内无人行走，方可运行。 6、运搬队信号工与皮带司机、皮带信号工取得联系，确认不开皮带后，将沿线人员全部撤出运输线外，确认无误后，及时汇报当班班组长。 7、信号工接到当班班组长通知后方可打信号进行运输作业，否则不准打信号。 8、声响信号的规定： 一声——停车； 二声——开车、提车信号（或正开）； 三声——倒车、松开信号（或反开）； 四声——慢提信号； 五声——慢松信号； 9、现场负责人一定要检查好所用车辆的轮对、轴销、碰头等车体的情况，车辆不完好不准使用，使用手拉葫芦时，必须检查好手拉葫芦是否完好，确认无误后方可使用，用手拉葫芦捆绑后，要用双股8#铁丝固定好小链，以防运输过程中手拉葫芦松动。 10、把钩工负责挂