基于特征通流面积法的汽轮机故障诊断研究精品.pptVIP

2.特征面积法在常规汽轮机故障诊断研究 * 2.3 特征通流面积法在汽轮机的运行监测与诊断中分析研究 若某级段的CFA出现超限变化，问题即产生在该级段，可根据相关数据进行分析，提出可能的解决方案，如故障在过热蒸汽区，则可用级段效率作为辅助参数进行诊断。某些机械故障也能导致CFA出现偏差：例如大机组断落一只短叶片对轴系振动影响微软，有时甚至大修时才能发现，以致造成较大损失；如采用CFA进行诊断，叶片断落后通流面积增大，CFA即发生改变[4]。应用CFA进行监测与诊断具有2个显著特点：①诊断参数明确；②诊断结果精确。 2.3.1 某125MW汽轮机出力不足及热耗高故障诊断验证计算[10] 江苏协联热电集团有限公司5号汽轮机及6号机汽轮机均由上海汽轮机有限公司制造，分别于2004年12月及2005年7月投产运行，投产后5号机热耗一直高于6号机150g/KWH左右。为此，几年来该公司组织大量人力、物力、财力对5号机组进行全面分析和检查，机组投产以来共进行了4次开缸检查。于2011年5月终于找出真正原因，最终判定为调节级喷嘴供货时出错。 2.特征面积法在常规汽轮机故障诊断研究 * 2.3.1 某125MW汽轮机出力不足及热耗高故障诊断验证计算[10] 由于喷嘴组的制造周期需要一年，通过和制造厂家的沟通和商量，兼顾电厂的实际情况，经过制造厂家设计人员的计算和强度核对，提供了喷嘴临时处理方案。将喷嘴拆下返厂，由制造厂对喷嘴的宽度进行电脉冲扩大，将喷嘴尺寸改为15×7.6mm，以增大通流面积，制造厂加工标准新喷嘴后更换。 通过特征面积法计算验证进行验证，因为供货原因调节级喷嘴尺寸由17×6.7mm变化为15×6.7mm，实际喷嘴面积减少1447.2 mm2，特征面积法计算减少1993.11 mm2，尺寸改为15×7.6mm喷嘴面积恢复，特征面积法计算减少357.29 mm2，可能为电脉冲扩大以增大通流面积，制造厂加工精度问题。 2.3.2 国投钦州600MW汽轮机通流结垢[11] 大修揭缸后，发现调速级和第一级为叶片黑灰色，从第二级至第七级颜色灰转逐渐为褐色，积垢量也随之逐级增加，垢的厚度0.1~0.2mm，局部最有0.3mm，叶片背面垢量比正面多。 中压缸叶片从第1级至第5级黑灰色至灰色；叶片的背面从第二级起积有少量的垢，垢量逐级增加，最后一级垢的厚度约0.02~0.1mm ，局部有0.2mm。 国投钦州电厂汽轮机叶片结垢情况 * 高压转子叶片 高压转子末级叶片 国投钦州电厂汽轮机叶片结垢情况 * 图5 中压缸叶片 图6 中压缸第5级叶片背面 3.特征面积法在常规汽轮机故障诊断研究 * 2.3.2 国投钦州600MW汽轮机通流结垢 （1）HPTFS2和IPTFS2大修前结垢非常突出； （2）调节级通流面积裕量过大，超设计约9%； （3）调节级没结垢，大修前后通流面积也无明显差异。 2.3.1 某125MW汽轮机出力不足及热耗高故障诊断验证计算[10] 　 4VWO VWO设计 大修前 大修后 大修前后变化% 发电机出口电功率 669.868 602.10 633.91 　 参数修正后电功率 669.92 646.12 675.08 4.48 试验背压 5.88 9.23 8.70 　 CV1阀门开度 100 98.5 98.5 　 CV2阀门开度 100 99.0 99.0 　 CV3阀门开度 100 99.0 99.0 　 CV4阀门开度 100 99.0 99.0 　 调节级内效率(TV阀前) 62.24 53.20 54.20 　 调节级特征面积 20.52 22.23 22.40 0.80 高压缸第一级段特征面积 17.45 16.33 17.34 6.18 高压缸第二级段特征面积 44.36 37.69 45.25 20.06 中压缸第一级段特征面积 73.81 73.80 74.15 0.48 中压缸第二级段特征面积 118.56 115.11 119.90 4.16 3.CFA在某135MW汽轮机故障诊断中应用 * 山西某发电有限责任公司（以下简称A电厂）#2汽轮机为南京汽轮机厂生产的NZK135-13.24/535/535型超高压、一次中间再热、单轴、双缸双排汽型，共有7段非调整抽汽、直接空冷凝汽式汽轮机。 3.1设计的特征通流面积的计算和大修前后测量情况 额定负荷工