基于性能的桥梁抗震设计文档.pptVIP

桥梁地震灾害概述 桥梁种种震害带来思考 * 桥梁抗震设计理论的发展 一阶段抗震设计思想 以结构强度作为破坏准则 静力法：1899年日本的大房森吉 反应谱法：1943年美国的M.A. Biot提出，1948年G.W. Housner提出基于反应谱理论的抗震计算的动力法 线弹性单自由度 反应谱 综合影响系数 多自由度反应谱 * 桥梁抗震设计理论的发展 一阶段抗震设计思想 反应谱概念： * 桥梁抗震设计理论的发展 一阶段抗震设计思想 设计反应谱概念： 不同自振周期的单自由度系统在不同地震时程波作用下的峰值加速度反 应按照场地和概率水平进行光滑化包络处理，即设计反应谱。 * 桥梁抗震设计理论的发展 一阶段抗震设计思想 静力法：忽略了地面运动特性和结构的动力特性。 反应谱法：综合影响系数取值过于笼统，无法考虑地震波 输入的相位差、非线性二次效 应、结构-基础- 土共同作用等。 * 桥梁抗震设计理论的发展 两/三阶段抗震设计思想 破坏准则兼顾结构强度和变形 二阶段设计：保证结构的强度；验算结构的变形（延性） 三阶段设计：小震不坏；中震可修；大震不倒 设计地震 超设计地震 中等地震 动态时程分析法 * 桥梁抗震设计理论的发展 我国现行的桥梁抗震设计规范 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG-T B02-01-2008) 《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011) 采用了“小震不坏、中震可修、大震不倒”三水准设防目标和两阶段抗震设计方法； 采用弹性方法计算桥梁在小震作用下的强度，用计算所得的组合内力验算构件截面； 考虑结构的延性，并引入能力保护原则，进行桥梁在大震作用下的变形/延性指标验算； 桥梁的延性和耗能能力大多是通过构造措施获得。 * 桥梁抗震设计理论的发展 我国现行桥梁抗震设计规范的地震水准、性能目标和性能指标 地震水准 性能目标 性能指标 多遇地震 （重现期根据桥梁分类为25~100年） 不受损伤或不需修复可继续使用 强度 基本地震 （重现期475年） 可发生局部轻微损伤，经简单修复或不需修复可继续使用 不明确 罕遇地震 （重现期大约2000年） 应保证桥梁不致倒塌或产生严重结构损伤 位移/延性 * 桥梁抗震设计理论的发展 我国现行桥梁抗震设计规范的设防分类和设防标准 桥梁抗震设防类别 设防目标 E1地震 E2地震 A类 一般不受损伤或不需修复可继续使用 可发生局部轻微损伤，不需修复或经简单修复可继续使用 B类 一般不受损伤或不需修复可继续使用 应保证不致倒塌或产生严重结构损伤，经临时加固后可供维持应急交通使用 C类 一般不受损伤或不需修复可继续使用 应保证不致倒塌或产生严重结构损伤，经临时加固后可供维持应急交通使用 D类 一般不受损伤或不需修复可继续使用 * 桥梁抗震设计理论的发展 我国现行桥梁抗震设计规范的不足 设计方法：实质依然以基于强度为主，辅以延性或位移验算，难以对桥梁进行经济性评估。 设防水准：“小震不坏，中震可修，大震不倒”的三水准设防思想规定较模糊，在实际设计中很难控制。 性能指标：“不坏”、“可修”、“不倒”三种设防目标缺乏缺乏明确合理的指标予以保证。 * 基于性能抗震设计思想的提出 基于性能抗震设计思想的演化历程 1976年，新西兰学者R. Park提出的基于能力原理的抗震设计，其中已包含许多关于性能设计的思想； 1981年，M.A. Sozen首先系统地阐述了控制结构位移的抗震设计思想； 上个世纪九十年代初，J.P. Moehle提出了基于位移的抗震设计理论； 1995年，M.J. Kowalsky和G.M. Calvi提出了一种直接基于位移的抗震设计方法； 二十世纪九十年代，美、日学者提出并开始研究建筑结构基于性能/位移的抗震设计，随后得到各国的广泛关注。 * 基于性能抗震设计思想的提出 基于性能抗震设计思想的演化历程 加州结构工程师协会（SEAOC）在1995年提出的新建结构基于性能的抗震设计建议Vision2000。在Vision2000中，除了借鉴了ATC-40和FEMA-273中关于性能目标的定义外，还针对结构的重要性和地震设防水准，建立了结构的性能矩阵。 结构的性能矩阵 性能矩阵蕴含了性能 目标选择的两个基本 原则，即在不同的地 震设防水准下，结构 物应对应于不同的性 能目标；对不同重要 性的结构物，性能目 标应有所区别。 * 基于性能抗震设计思想的提出 基于性能的抗震设计思想的特点 性能目标的多级性：在不同的地震设防水准下，结构满足不同等级的性能要求； 性能目标的可选性：根据