人工挖孔桩提供专家论证资料.doc

“大理火车站天景园”经济适用房建设项目一期工程 人工挖孔灌注端承摩擦桩 专项施工方案 编制： 审核： 批准： 编制单位：云南德浩建筑工程有限公司 编制日期：2011年11月8日 1、编制依据 、 1）建设单位招标文件及与建设单位签订的施工合同； 2）中国有色冶金设计研究院昆明勘察设计分院提供的“大理火车站天景园经济适用房建设项目工程勘察报告”； 3）广东名都设计有限公司提供的《工程结构施工图》基础部分图纸 ； 4）本工程《施工组织设计》； 5）主要规程及规范； 类别 名 称 编 号 国标 《砼结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建设工程文件归档整理规范》 GB/T50328-2001 《工程测量规范》 GB50026-2007 《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 行业 《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 《建筑桩基检测技术规范》 JGJ106-2003 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 7）企业管理文件 企业简介 云南德浩建筑工程有限公司前身为云南德浩轻型钢结构有限公司，成立于一九九二年，经过七年励精图治，在业界树立了良好的信誉及口碑。随着公司业务及经营范围的不断扩大，于一九九九年五月升级变更为现在的云南德浩建筑工程有限公司，公司总部位于昆明市官南大道113号聚新大楼二楼、三楼。 公司现拥有资质为：房屋建筑施工总承包贰级、钢结构工程专业承包贰级、建筑幕墙工程专业承包贰级、建筑装修装饰工程专业承包叁级、市政公用工程施工总承包叁级、送变电工程专业承包叁级。公司聚集了一大批建筑行业精英人才，具备了雄厚的实力，现有职工人数270人，其中：高级工程师6人，工程师(含会计、统计)45人，助理工程师（含会计、统计）70人，贰级以上建造师14人，公司占地面积33亩，拥有重型钢结构及轻型钢结构生产加工基地，年产值上亿元。公司下设七个工程处，一个直属工程处，一个水电工程施工处。已完成的施工工程合格率为100%。 公司本着诚实守信、精益求精、创建精品工程的原则，广泛赢得社会各界的赞誉。公司始终坚持“以质量求生存，以信誉求发展的企业发展之路，以创新的现代施工企业经营管理理念，创建更多的精品工程，以最佳的质量、最好的安全责任服务于社会。 项目组织机构图 大理火车站天景园经济适用房一期工程人工挖孔桩组织机构图 质量管理手册 环境管理手册 职业健康安全管理手册 各管理手册相关的程序文件等 2、工程概况 工程特点: 2.2.2 工程位于，场地交通便利，所有施工机械设备均可直接进入施工区。施工区场地开阔，施工区域地表。 设计概况: 桩身砼强度等级为C30,护壁砼强度等级为C25， 附图：人工挖孔桩平面布置图 2.3 水文地质条件: 根据现场调查，场地内除西侧地表坑洼处有少量的季节性降水留在地表外，其余无地表水。 2.3.2 地下水 据水位观测，地下水稳定水位埋深为0.48～1.58m，水位高差1.10m，相当于高程为1968.85～1969.95m。 2.4 地层岩性自上而下依次为： 人工填土→粉质粘土→→泥炭质土→粉质粘土→粉砂→砾砂→ 全～强风化泥岩夹砂岩→中等风化泥岩夹砂岩→微风化泥岩夹砂岩。 3. 施工部署 3.1 工程目标 3.1.1.质量目标 严格按照本企业的质量管理体系进行工程质量管理，认真组织施工，确保本分部工程质量达到验收标准。 3.1.2.工期目标 科学地组织现场施工管理工作，根据场地交接的顺序及大小及时组织施工，工期应满足施工总进度计划中对本分部工程的工期要求。 3.2 施工区段的划分 地下室高层住宅与多层住宅施工互不影响，分别以各栋号为一个施工区，平行施工。每个施工区内将桩间净距小于 2 倍桩径且小于 4.5m 的桩划分为两个施工段，分两次施工。 3.3 施工重、难点及对策 1）根据地勘报告显示桩基础开挖深度大，施工不便且存在极大安全隐患。 对策：进行桩基施工前，对入场施工人员进行专门的安全教育，提高安全意识，在施工过程中安排专职安全人员，对