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CAE 在发动机凸轮轴优化中的应用在发动机凸轮轴优化中的应用 在发动机凸轮轴优化中的应用在发动机凸轮轴优化中的应用 李荣富李荣富 杨连波杨连波 李荣富李荣富 杨连波杨连波 上汽通用五菱汽车股份有限公司 【摘要】通过运用Excite-Timing-Drive 软件的凸轮设计模块，对某新凸轮轴型线 进行运动学和动力学分析。并根据分析结果对该凸轮轴型线给出优化建议，能满 足运动学和动力学要求。使得优化后的凸轮轴型线更具实用性。 【关键词】 凸轮轴型线 运动学 动力学 Applying CAE on Optimization for Engine Camshaft Li Rongfu Yang Lianbo SAIC-SAIC-GMGM--WuWuling Automobile Co.,Ltdling Automobile Co.,Ltd SAICSAIC--GMGM--WuWuling Automobile Co.,Ltdling Automobile Co.,Ltd Abstract: By using cam design module of Excite-Timing-Drive software to analyze the kinematics and dynamics of a new camshaft profile, and provide optimized suggestions based on the analysis results. The optimized camshaft profile is more applicable. Key works: camshaft profile kinematics dynamics 引言引言 引言引言 一般来说，我们会从排量，最大功率，最大扭矩，升功率四大最主要的指标 来评价发动机的好坏及性能的差异。而提高发动机性能，我们又可以从以下四方 面考虑：（1）减少机械损失提高机械效率。（2 ）改善换气过程提高换气质量。（3 ） 提高对燃烧过程的控制，尽可能的利用燃烧产生的能量。（4 ）减少热损失及降低 热负荷。因为阀系中的气门正时将对发动机的进、排气效率产生重要影响，所以 本公司为使某发动机达到更优的性能指标，将从优化凸轮轴型线的角度来改善换 气过程提高换气质量。 如果按照传统流程来对凸轮轴进行优化，将需要很长的开发周期。而 CAE 的应用，则可以最大限度缩短这个过程。本次优化主要有以下几个阶段:(1)首先 应用 boost 软件对各种凸轮轴型线方案进行发动机性能模拟分析，找到最接近目 标性能的凸轮轴型线。（2 ）运用Excite-Timing-Drive 软件的凸轮设计模块对更改 后的型线进行运动学和动力学分析，并根据分析结果对该型线再一次进行优化， 使其满足运动学和动力学要求。（3 ）最后根据该型线的最终优化结果制作样件。 （4 ）台架验证。 本文将重点介绍如何运用 Excite-Timing-Drive 软件的凸轮设计模块来对备 选型线进行运动学和动力学分析，以体现 CAE 技术在发动机凸轮轴设计中的应 用。 1 模型建立 分析计算结果，校核其运动学和动力学特性。 凸轮轴型线初步分析 为改善原型机中低速性能，以原凸轮轴型线为基础，经过boost 模拟运算，得到 优化后的型线 A ，如图 1 。图中黑线为某发动机原凸轮型线，红线为修改后的型 线 A 。从图中可以看出，相比原机的凸轮型线，型线 A 在桃尖处要尖锐的多， 即丰满度低。这种型线往往对低速有利。但对接触应力和润滑影响很大。 图 1