企业技术瓶颈和技术需求调查表-玻璃纤维.doc

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企业技术瓶颈和技术需求调查表-玻璃纤维

附件: 填表人信息表 工作单位 行业类型 原材料○ 汽车○ 轨道交通○ 航空航天○ 元器件制造○ 设备○ 其他○ 姓 名 职 务 通信地址 电子信箱 固定电话 手 机 传 真 建议、问题征集 表一:使用设备调查表 设 备 试验机○ 高级流变扩展系统○ 表面/界面张力仪○差示扫描量热仪○视频光学接触角测量仪○ 动态热机械分析仪○ 自动铺带/铺丝机○ 热压罐○ 自动磨抛机○ 热隔膜成型机○ 超声波自动下料机○ 自动缝合机○ RTM成型机○ 超声检测○ 复合材料修补仪○ 高压水切割机○ 复合材料柔性制孔设备○ 自动混胶机○ 固化炉○拉挤机○ 其他 表二:汽车领域调查表 汽车领域 具体内容 其他 原 材 料 增强体 碳纤维○ 玻璃纤维○ 芳纶纤维○天然纤维○ 亚麻○ 大麻○ 黄麻○ 尼龙○ 混杂纤维○ 基体 环氧树脂○ 酚醛树脂○ 双马来酰亚胺树脂○聚酰亚胺○ 热塑性树脂(PEEK\PES\PPS)○热固性树脂○ 快速固化技术○ 复合材料 树脂基复合材料○ 金属基复合材料○ 金属/聚合物混杂复合材料○ 新型材料 吸波复合材料○ 智能复合材料○ 设计 连接○ 修补○ 结构○ 界面○ 失效分析○ 设计软件需求○ 工艺 热压○ VARI○ 缠绕○ GMT○ SMC○ LFT○ 整体成型技术○ 3D打印技术○RTM○ 应用部位 汽车○ 跑车○ 赛车○ 轿车○ 客车○货车○特种车辆○部位包括受力骨架○车顶○底盘○侧板○ 车门○ 帽罩○ 保险杠○ 翼子板○ 轮毂○ 传动轴○ 挡泥板○ 底部护板○ 上盖○ 板簧○ 电池组件○ 地板○ 行李箱○压缩天然气瓶○ 储气罐○ 回收利用 二次再生材料制造工艺○ 辐射回收法○ 机械粉碎再生料应用○ 高温裂解法○ 其他需求、技术问题 表三:轨道交通调查表 轨道交通 具体内容 其他 原 材 料 增强体 碳纤维○ 玻璃纤维○ 芳纶纤维○ 尼龙○ 天然纤维○ 亚麻○ 大麻○ 黄麻○ 硼纤维○混杂纤维○ 蜂窝○ 碳化硅纤维○ 基体 环氧树脂○ 酚醛树脂○ 双马来酰亚胺树脂○聚酰亚胺○ 热塑性树脂(PEEK\PES\PPS)○ 热固性树脂○ 芳族聚酰胺○ 快速固化技术○ 复合材料 树脂基复合材料○ 金属基复合材料○ 金属/聚合物混杂复合材料○陶瓷基复合材料○C/C复合材料○ 新型材料 智能复合材料○ 功能复合材料○ 设计 典型结构件设计○ 蜂窝夹心结构设计○ 连接○ 优化设计○ 修补○ 结构○ 界面○ 失效分析○设计软件需求○ 工艺 缠绕○ GMT○ SMC○ LFT○ RTM○ 整体成型技术○ 3D打印技术○ RFI○ 检测和监测 无损检测○ 在线监测○ 应用部位 转向架○ 踏面制动(闸瓦)○ 盘形制动○ 闸片○ 受电弓滑板○ 转向架○ 车体○ 车头○车厢顶板○ 内侧墙板○ 地板系统○ 行李架○ 卧铺支柱○ 桌座椅○ 空调风管○车厢内通风设备○ 电气箱○ 绝缘面板○ 整体卫生间○ 机车头罩○ 齿轮变速箱○ 车厢门○ 垃圾桶○ 回收利用 二次再生材料制造工艺○ 辐射回收法○ 机械粉碎再生料应用○ 高温裂解法○ 其他需求、技术问题 表四:航空航天调查表 航空航天 具体内容 其他 原 材 料 增强体 碳纤维○高性能玻璃纤维○芳纶纤维○蜂窝○高强高模聚乙烯纤维○硼纤维○碳化硅纤维○ 基体 高性能环氧树脂○ 热固性树脂○ 酚醛树脂○ 聚酰亚胺○双马来酰亚胺树脂○芳族聚酰胺○热塑性树脂(PEEK\PES\PPS)○ 芳基乙炔树脂○ 聚氨酯树脂○ 复合材料 先进复合材料○ 玻璃钢○ 树脂基复合材料○金属基复合材料○金属/聚合物混杂复合材料○陶瓷基复合材料○ C/C复合材料○ 新型材料 吸波复合材料○ 智能复合材料○ 隐身复合材料○ 纳米复合材料○ 设计 典型结构件设计○ 设计软件需求○ 连接○ 修补○蜂窝夹心结构设计○界面○失效分析○机翼结构设计○机身结构设计○ 优化设计○结构○ 安定面全动翼面与操纵面结构设计○ 工艺 缠绕○ GMT○ SMC○ LFT○ 机械连接○整体成型技术○ 3D打印技术○RTM○RFI○热压罐○ 蜂窝芯材制造○LCM○拉挤工艺○自动铺带/铺丝工艺○ 质量控制 固化监测○ 无损检测○ 在线监测○ 回收利用 二次再生材料制造工艺○ 辐射回收法○ 机械粉碎再生料应用○ 高温裂解法○ 其他需求、技术问题 1

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