浅谈总图运输设计与总图管理.pdfVIP

承钢技术 1995年第 1期 浅谈总图运输设计与总图管理 ， 型垦兰． _1． ／ 设‘计处’ ／ 向摘要：优化总图运输设计关键是熟悉生产流程及其使用功能，协调并统—于总平面有 机 体之中．拓宽知识面又是搞好总图运输设计的基础，同时要想使每个项 目的总图运输设 计有其特色，有其提高与发展，则必须运用好系统思想和整俸观念 ·并白色j直应企业的机翻转 换，用动态发展的理点指导{殳计．使每个项 目的总图运植设计印满足理时 又·有多种经营发展 的充分余地。 现代化的企韭离不开现代化的总图管理．总图管理又是保证企业总体规划逐步实施的 重要手段．确立专门的总图管理机构与专业管理人员．并随之制定好一套确实可行的总图管 理条倒是加强总图管锺的正确途径． ‘ 关键词：璺里墨童盟 最优衔棼 璺 墼 ， T，岁辛s{ 总图运输专业为承钢十多年的技改工 (如动力、机修、库房等)还会形成与生产直 程与生产扩建的服务中，积累了点滴体会。 接联系线，这就使得厂房和装置的配置不 现就如何提高总图运输专业设计水平与如 大可能完全顺着生产流水线按步就班的布 何加强总图管理两方面谈些粗浅的看法． 置。另外生产流程的组织也会受到一些外 界因素的影响和制约．如厂地地形等条件 1 熟悉生产流程亚其使用功能，协调并统 及厂区周围各既定条件(铁路进线、高压线 一 于总平面有机整体之中是优化总图运输 路进线、供水、供汽、供热、供油等等)的影 设计的关键 ． 响，也会产生一系列的矛盾，需要采取不同 工厂的生产工艺流程贯穿着整个生产 的工艺布置方案，从而就可能产生不同的 过程的始终，构成生产作业总链条和轨道， 总平面布置方案。 各生产技术作业则是这一链条上的每个环 可见。总图运输设计全面地深刻地熟 节，这些环节在这总链条的带动下进行连 悉了解所设计项 目的生产工艺流程及其使 续生产 。这种连续生产的要求是随着现代 用功能是第一位的。同时，总平面布置能否 化工业生产的连续性、联动性、高效能、自 满足对生产功能的适用性、合理性、经济性 动控制程度的提高丽提高的，在保证产品 等要求是与正确结合当地条件息息相关 质量和数量的前提下，要达到有效的生产， 的。外界客观条件对总平面布置的影响和 就必须力求生产线路最简捷、环节最少，避 制约是很大的。一定的外因条件，也要求生 免逆行和交叉 。 产过程、工艺流程对其相适应，以便能够采 由工艺确定的工厂(或车间)．其流程 取灵活的布置方法解决两者的协调问题． 虽然决定了各厂房和装置配置的连续性、 1988年我公司完成的小型连轧厂总 顺序性．．但在比较复杂的生产过程中．还可 图运输设计中比较好的体现了以上原则． 能出现几个生产线路系统，面且辅助设越 小连轧厂的主要设旌是引进的西德二手设