张掖区域内SMA沥青玛蹄脂碎石路面推广应用中的试验技术控制教学幻灯片.pptVIP

张掖区域内SMA沥青玛蹄脂碎石路面推广应用中的试验技术控制; 近年来，随着公路运输交通量的不断增大，尤其是大吨位重载车辆的不断增加，公路路面病害呈现出不断增加的趋势，特别是渠化交通的高速公路路面病害则显得尤为突出，原常规设计采用的沥青混凝土路面结构形式已逐渐不能适应当前大交通量和大吨位车辆运行的需求，进入二十一世纪，国外的沥青路面已普遍使用SMA沥青玛碲脂碎石作路面表面层，我国国内也逐步得到了推广应用，SMA具有非常重要的功能上的、经济上的和技术上的优势，SMA提供了优秀的路面驾驶特性并将高度稳定性和长期耐久性完美的结合了起来，目前在一些国家，非常经济的SMA薄层路面也已投入使用，同普通路面相比，SMA路面的耐久性要提高50%，为了充分利用SMA的优势，除了磨耗层，在联结层和基层，如今SMA也开始应用了，那就是深层SMA路面，即永久路面，目前SMA已经成功地运用于重载交通道路、机场跑道和滑行道及港口工业区域等。 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;各试验温度下的沥青针入度值及其对数值见下表： 各试验温度下的沥青针入度值及对数值;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;