道岔施工综合技术文档.pptVIP

切轨 轨端处理 对轨 装模 预热 灌注 推瘤 打磨 * 9.3 焊接技术要求 焊接接头平直度标准应满足下表的要求： 焊接接头位置应满足： （1）由道岔前端和辙叉和辙叉跟端接头焊缝决定的道岔全长偏差不得超过±20mm； （2）钢轨铝热焊焊缝距轨枕边缘不应小于100mm。 　 （3）焊接接头应打磨平顺，不得有低接头，用1m平尺测量应满足下述要求：轨顶面直线度为0 - +0.3mm/1m，且不允许出现低接头；轨头内侧工作面0 - +0.3mm/1m；其余棱角部位打磨圆顺。 * 9.4 焊接其他注意事项 道岔焊接及锁定应在设计锁定轨温范围内进行，在岔尾和岔首分别测量轨温（轨温计应贴在钢轨不被阳光直接照射的一侧的轨腰上），以两处测得轨温的平均值计算作业轨温。 由于翼轨和心轨设置1：40轨顶坡，翼轨、辙叉与导轨焊接时须注意扭曲的接头，调节钢轨顶点及行车面，忽略轨脚的错牙。 在辙叉区域焊接之前用手摇曲柄将心轨移动到中间位置。 由于辙叉的刚度较大，具有足够稳定安全储备量，故辙叉部分固定不动，只需将辙叉前后的钢轨扣件拆除放散应力即可。 施焊时不能进行拉轨作业，轨缝不能满足焊接要求时应先调整好道岔全长及各个焊缝。 焊接施工结束，再次检测道岔几何形位，复测线路标高、方向，对因钢轨焊接作业产生的偏移及时调整复位，再进行道岔精细调整。 * 检测