301工作面运输道拆除六部皮带及转载机施工安全技术措施1.doc

301工作面运输道拆除六部皮带及转载机施工安全技术措施 概述：根据矿领导统一工作安排，为使301工作面运输顺槽减少机械设备运输环节、缩小转载机道扩刷帮支护断面，提高运输能力、减人提效，降低材料消耗，迅速扭转该面生产被动局面，为确保此项工作在施工期间的安全、特编制施工措施如下： 主要工作量如下： 先从301工作面运输道第五部皮带三角门联络巷向里至第六部皮带机尾段所有上下槽皮带、H架、架杆、包括五部皮带机尾、第六部皮带机头等大件全部拆除、靠帮分类码放整齐；并在矿所指定地点稳没二台11.4KW 对拉绞车，以方便松拉车及大件等； 将301工作面联络巷12Kg/m原有轨道清理卧底落平、使坡度均匀；在联络巷上口对面峒内挖砌浇灌稳设一台JD-25KW绞车、反坡上口指定位置安装一道阻车器道挡； 由五部皮带三角门向里铺钉12Kg/m轨道360米、待五部皮带机尾、六部皮带机头全部拆除装车转走后、将轨道继续向里钉、直至钉到六部皮带机尾为止； 将六部皮带机尾桥式转载机及破碎机等全部拆除装车打上井，并按照矿所指定位置分类码放整齐； 从地面及井下装下转运一部40T 刮板运输机到六部机尾按照标准要求摆好，确保运转正常； 在皮带对接之前，把301运输巷道内碍事的轨道全部拆除、装车转走，按照矿所指定地点分类码放整齐； 将所拆除的五、六部皮带机H架摆好，上下槽皮带按照要求对接好、把窄皮带更换掉、皮带调直、达到不跑偏； 把301工作面运输巷道内不能用的坏东西、开关、管子等全部装车打上井； 主要技术要求如下： 1、301运输道采用12kg/m轨道铺设，要求从轨道上平面到巷道顶板其高度最矮不能低于2.6米高。 2、轨道间距为600mm，直线段或曲线段加宽后,轨距偏差为:2mm～5mm、枕木铺设中～中间距为1000mm，轨道接头必下枕木、轨道铺设高低差和内外错茬要符合规程规定。 3、对所拆除的设备及物件应全部装车、捆扎牢固打上井或按矿指定地点转运并分类码放整齐；装车严禁出现四超：即超长、超高、超宽、超重等。 4、40T 刮板运输机摆设必须确保平、直、稳，溜子打牢双地锚、溜尾打上压柱。 5、皮带对接要平、直、正、坡度均匀、上下托辊齐全、不跑偏。 6、转载机道的积水三班现场交接班排水，巷道修护严格按照现场会审纪要及施工安全技术措施要求作业，严禁违章蛮干。 7、拆除设备、用手拉葫芦起吊大件时，生根必须牢固可靠。 三、主要安全措施 1、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、清理干净。 2、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。 3、在施工过程中，巷道内的阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。 4、施工时，轨道及巷道低洼处必须用煤碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。 5、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定： 1、运送钢轨时，必须用人工抬且同肩、同起同放、步调一致。 2一边铺设轨道，一边安装绞车，“一坡三挡”装置、绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。 3、铺设轨道时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须轻拿轻放。 4、当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，必须使用机械运输。 6、铺设曲线轨道的规定： 1、 铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。 2、在曲线的外侧不准有人同时作业，并使用好拔绳轮。 7、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。 8、钉道时共两组，每组三人，一人撬枕木，一人挖道板窝，一人砸道钉。两组作业距离必须大于6米。 9、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。砸道钉时，必须手心向上扶道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。打锤人操作时不准戴手套，防止走锤伤人，打锤人应注意周围情况，防止意外事故发生。 10、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止伤人。 11、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。 12、调整轨道方向时，必须有当班班长统一指挥，拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部的道渣；拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。 13、轨道的敷设必须符合质量标准规定，轨距误差轨距误差-2～5mm；轨道接头间隙不超过5mm；内错差、高低差不大于2mm；水平误差不大于5mm，中线误差不超过±50 mm，连接件齐全紧固有效；轨枕无浮离、空吊板现象。 14、架抬轨道时，人员要齐心协力、步调一致，同起同落，以防挤手碰脚。 15、斜巷电绞眼走勾、松拉车时、司机和挂勾工必须持证上岗，严格执行六不开、六不挂和走勾不走人、走人不走勾制度，严禁超挂车及不带电松车，对超宽、超高、超长车辆，要严格按照四超措施执行。 16、物料装车前应先对矿车的碰