Mazda6轿车冬季驾驶技巧.doc

Mazda6轿车冬季驾驶技巧　　· 在冰雪路面上起步，如果用D档，有可能造成DSC/TCS频繁工作，所以最好先用M档起步，然后再切换至.D档行驶。　　· 在冰雪路面上行驶，若DSC/TCS系统处于开启工作状态，快速踩下加速踏板，也不可能迅速增加动力，因此急于加速时应关闭DSC/TCS系统。　　· 在特别光滑路面（冰面）或陡坡驾驶时，建议用M档手动切换驾驶。因M档中各档位均有发动机制动，另外升档是由人为控制，不会向D档位那样频繁自动切换。 　　· 在冰雪路面行驶，如果用空档（N档）滑行时，车辆无发动机制动，所以此时不要用空档滑行。　　· 在冰雪路面上行驶，建议不要使用巡航控制系统，否则会使车辆失去控制。　　· 在冰雪路面上行驶，即使装备DSC控制系统，也不要在高速行驶中突然大幅度转向，以防鲁莽驾驶可能造成的交通事故。因为此时车辆轮胎与路面的摩擦力下降，DSC控制系统难以产生有效补偿作用，所以不可将DSC系统视为绝对的安全依靠。　　· 在冰雪路面上行驶，即使装备ABS控制系统，也要小心驾驶，特别是积雪路面切勿追尾驾驶，以防鲁莽驾驶可能造成的交通事故。因为此时车辆轮胎与路面的摩擦力下降，所以不要将ABS视为绝对的安全依靠。1、 磨合期使用注意事项　　在1000km内，发动机的运动部件尚没有达到磨合状态，内部的摩擦阻力较高，为了改善您的mazda6的性能，提高其经济性，延长使用寿命，请您注意以下几点： 　　· 不能使发动机空转 　　· 不能超过150公里/小时的速度行驶 　　· 不能长时间保持一个不变的速度 　　· 不能长时间在高发动机转速或节流阀全开的条件下驾驶　　· 避免不必要的硬停　　· 避免节流阀全开的情况下启动　　· 不要牵引拖车2、 Mazda6轿车冬季来临前的检查维护　　· 检查除霜装置；查看空调的滤清器是否堵塞、鼓风机各档是否调速正常、出风模式调节装置是否受控；检查后风窗及外后视镜除霜装置是否工作正常。　　· 检查自动变速器油（ATF）油质。在经过多雨季节后，一旦变速器内进入少量水或水汽，则在严寒冬季的低温环境下，会造成变速器油内出现结冰，从而导致变速器工作异常。　　· 检查排气消声器或三元催化转换器，以避免车辆冬天启动困难。原因是排气消声器及三元催化转换器，在正常使用中会逐渐发生堵塞，随堵塞加深，其通气面积减小，发动机排气背压增大，加之冬天排气中的水分滞留，低温下会产生结冻现象，从而导致无法启动。出现此现象时，只需将车辆停置在暖库一段时间后就会恢复正常。　　· 应定期用橡胶保护剂擦拭车门、车窗、天窗及行李箱密封条，保持其柔韧性，延长使用寿命，防止在严寒冬季变硬。　　· 检查整车的后备电流，后备电流应小于20mA。　　· 做好蓄电池的维护工作。　　· 为保护车身漆面，建议冬季来临之前上一次优质硬腊或镜面釉。因为良好的保护层不仅能够保护车身油漆免受外界环境的腐蚀，还能够抵御轻微的擦损。　　· 建议检查防护层。车身底部涂有防护层，以防止化学腐蚀和机械损伤。如果出现破损应及时修补，防止融雪剂腐蚀底板。当车辆在撒有融雪剂的路面上行驶后，应及时清洗车身及底盘以防止腐蚀。3、 Mazda6轿车冬季保养及使用　　· 要使用合适质量等级及粘度的机油：API SL SAE 5W-30 。　　· 要使用合适冰点的防冻液比例。mazda6车辆出厂时，已加注了长效防冻液，其防冻液浓度为50%，防冻能力达到-35℃。在使用过程中，绝不允许补加其它品牌的防冻液。　　· 要使用含防冻剂的玻璃清洗剂，也可用酒精作为代用品。但绝不允许添加冷却系统中的防冻液，或与其它添加剂混合使用。　　· 严寒冬季，如果发现冷车怠速不稳或启动困难时，应及早检查，这样可减少或避免麻烦的发生。（严寒冬季由于气温低，燃油的雾化能力变差，若加之燃油质量不高，其胶质含量通常超标，则较易出现粘结气门现象，轻者怠速不稳、动力不足，重者无法起动甚至造成活塞顶气门故障）。　　· 建议使用雪地专用轮胎。4、 Mazda6轿车使用雪地轮胎的必要性　　雪地轮胎的关键技术在于轮胎表面材料的配方和轮胎花纹技术。　　与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。　　轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响。雪地轮胎有很深的胎纹沟，但也只有在低温的时候才能表现出最佳的附着力。在雪地里和在干燥路面上的情形不一样。因为在雪地路面，轮胎的花纹会与雪相