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2018-05-31 发布于河南
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水稳厚度处理措施

济南机场路及南延工程水泥稳定碎石厚度不足原因分析及处理措施山东黄河工程集团有限公司济南机场路及南延工程五合同项目经理部二零一四年五月二十日水泥稳定碎石厚度不足原因分析及处理措施 5月19日，历城区机场路建设指挥部、总监办对我标段进行旬检，通过取芯发现，水稳上基层左幅K9+924处厚度不足15cm，K10+100—K10+145厚度分别为17.0cm、18.2cm、17.5cm，厚度不符合设计要求。针对此种情况，我项目部高度重视，召开专题会议，分析具体原因，采取可行的防治措施，切实对工程质量负责。 1、K9+924范围处（1）、原因分析该处靠近刘公河，土质均为高液限粘土，路基翻浆严重，我部前后用水稳料处理多次，处理过程中，标高控制不严，造成路床标高偏高，逐层铺筑后，致使上基层厚度不足。（2）、补救措施经查阅相关技术资料，我部决定采用增加沥青混凝土下面层和中面层厚度的方法，即下面层和中面层铺筑时各增加2cm，逐渐平顺过渡，以保证路面整体厚度。 2、K10+100—K10+145范围处（1）、原因分析水稳左幅桩号K10+100—K10+145（距中桩5m）厚度分别为17.0cm、18.2cm、17.5cm，该位置施工时测量控制不到位，松铺厚度偏小所致。（2）、补救措施通过增加沥青混凝土下面层厚度的方法，即下面层铺筑时增加2cm，逐渐平顺过渡，以保证路面整体厚度。对于水稳施工存在的问题，我们将举一反三，认真反思整改，保证不再出现类似问题。水稳摊铺时，设专门技术人员测量松铺厚度，及时记录整理，把摊铺过程中厚度不合格的地方及时通知施工负责人，及时调整。以上是我们项目部对水稳存在问题的整改方案，请指挥部领导、总监办审批！山东黄河工程集团有限公司济南机场路及南延工程五合同项目经理部二零一四年五月二十日