汽车离合器膜片弹簧的优化设计_张超.pdfVIP

汽 用 车 实 技术 年第 期 设计 究 研 汽 器 优 车离合 膜片 簧的 化 计 弹 设 张超， 袁晓磊 ， 西 西 长安 学 陕 安 要 器 重 ， 呈 形 摘 ： 膜 弹簧是汽车离合 的 部件 簧 板 压而 ， 形 碟 。 膜片 簧 片 要 是 由弹 钢 冲 成 状 弹 结 速 工 通 且 非线性特性， 高 性能 ， 作稳 ， 板 ， 因 到广 使 。 本 构紧凑 具有 好 定 踏 操作轻便 此得 泛 用 文 立 ， 通 ， 过 片弹簧建 数学模型 特别 过引 加权系数 时 个 标函数 行 比例 节 并 对膜 入 同 对两 目 进 调 用 通 ， 及 上 编 来 化设计参数 举例 结 证 在压紧力稳 性， 结构尺寸 化 程 优 。 过 果 明 定 分离力 优 结 果较为理想。 键词： 器 膜片弹 权系数 设 关 离合 ； 簧； 加 ； 优化 计 中图 类号： 文 标 码： 文章编 ： 分 献 识 号 泛 。 因此 簧 。 广 应用 对膜片弹 的优化设计非常重要 引 言 、 對 学模型的建立 器 魏 离合 是汽车传动系的重 成部分是发动机 驱 一， 可 设 与 动轮 间 接部件之 根据需要切 断或传 计变 的确定 之 连 量 。 器 递发动机转矩 汽车膜片弹簧离合 是摩擦式离合 膜片弹簧 的主要结构参数如图 所示： 器 一 ，