5盘式制动器主要部件图形的绘制.doc

5 盘式制动器主要部件图形的绘制 5.1 Auto CAD 5.1.1 Auto CAD (2004版)功能介绍 将改进设计后的中型轿车盘式制动器的制动摩擦块、制动盘、制动钳用AutoCAD绘制（2004版）。 Auto CAD软件是由美国Autodesk公司开发研制，并于1982年正式运行。经过不断的发展版本不断地推陈出新，已成为当今世界上最流行的软件之一。 Auto CAD的主要功能有： (一) 绘图功能 系统提供了一组实体来构造图形。实体即是构成图形的图形元素，其类型有：点、直线、圆、圆弧、椭圆、文字、图案填充、尺寸标注等等。用户在屏幕上绘制图形，相当于用相应的命令调用这些实体，也就对应一系列的绘图命令。 (二) 编辑功能 系统提供了多种方法对图形实体进行修改、编辑。主要的编辑命令有：删除、修剪、偏移、打断、移动、旋转、延伸、拉伸、特性、比例、复制、镜像、阵列、倒角、圆角、等分、编辑标注等。 (三) 显示控制功能 系统提供了多种方式来观看生成图形的过程或观察已生成的图形。主要的显示控制命令有：缩放、平移、重画、重生成等。 (四) 查询功能 系统提供了一组命令让用户了解图形实体的位置、周长、面积、距离等各种参数。主要的查询命令有：列表、点坐标、面积（周长）、距离、状态等。 Auto CAD具有强大的设计功能，并且有步骤提示栏，这些都对本次设计提供很大的方便。 (五) 标题菜单 标题菜单里包括以下几部分,文件,编辑,视图,插入,格式,工具,绘图,标注,修改,窗口和帮助,每个下面又有许多级联菜单,有各种功能可以在这里找到。 绘图过程：为了在图形上对粗实线、细实线、虚线等加以区分，在绘图前，先通过【图层】→【】应用绘图功能里的直线、矩形、圆、椭圆等，编辑功能中的删除、修剪、偏移、打断、移动、复制、镜像、阵列、倒角、圆角等绘制了图形轮廓。 应用尺寸标注的功能进行了图形尺寸和形位公差的标注，利用文字编辑功能进行了技术要求、标题栏等文字的书写。 本设计的中型轿车盘式制动器主要组件制动摩擦块、制动盘、制动钳的Auto CAD图形都是按上述步骤绘制的。 5.1.2 设计图纸 图5.1 制动盘 图5.2 制动摩擦块总成 图5.3 制动钳 图5.4 盘式制动器总装图 5.2 PRO/E 5.2.1简介 1985年，PTC公司成立于美国波士顿，开始参数化建模软件的研究。1988年，V1.0的诞生了。经过10余年的发展，已经成为三维建模软件的领头羊。PTC的系列软件包括了在工业设计和机械设计等方面的多项功能，还包括对大型装配体的管理、功能仿真、制造、产品数据管理等等。提供了目前所能达到的最全面、集成最紧密的产品开发环境。全相关性：的所有模块都是全相关的。这就意味着在产品开发过程中某一处进行的修改，能够扩展到整个设计中，包括装配体、设计图纸以及制造数据。 基于特征的参数化造型：使用用户熟悉的特征作为产品几何模型的构造要素。这些特征是一些普通的机械对象，并且可以按预先设置很容易的进行修改装配、制造以及其它学科都使用这些领域独特的特征。通过给这些特征设置参数，然后修改参数很容易的进行多次设计叠代，实现产品开发。 数据管理：加速投放市场，需要在较短的时间内开发更多的产品。为了实现这种效率，必须允许多个学科的工程师同时对同一产品进行开发。 装配管理：的基本结构您利用一些直观的命令，例如“啮合”、“插入”、“对齐”等很容易把零件装配起来，同时保持设计意图。中级的功能支持大型复杂装配体的构造和管理，这些装配体中零件的数量不受限制。 易于使用：菜单方式以直观的联级出现，提供了逻辑选项和预先选取的最普通选项，同时还提供了简短的菜单描述和完整的在线帮助，这种形式使得容易学习和使用。 随着计算机技术的发展，以及人们认识水平的提高，对制动噪声的研究更加深入。但并没有从根本上解决汽车在制动过程中所产生噪声的问题。其中主要有三个因素：其一是汽车运行的工况各不相同且很复杂；其二是制动结构组件多且不规则，不便于对其进行仿真研究；其三是影响噪声的因素很多，不容易考虑周全。起初，人们只考虑到了由摩擦产生。随着计算机技术的发展，人们才从简化模型进入对实际制动器结构的研究，从力学上定性乃至定量地解释了制动噪声的各类现象。但制动器结构复杂、形状不规则都给研究带来了不便。 本次设计除了对中型轿车盘式制动器的结构进行了设计还为今后对制动器进行有限元分析和实验模态综合分析和降低制动器制动噪音做了技术准备，达到了本次毕业设计的目的。 参 考 文 献 [1]刘惟信.汽车制动系的结构分析与设计计算[M].北京:清华大学出版社,2004.9:54-55 [2]王望予.汽车设计[M].第四版.北京：机械工业出版社，2004.8 [3]陈家瑞.汽车构造下册[M].第二版. 北京：机械工