12 发动机维护之润滑系、冷却系保养文档.pptVIP

⑥散热器性能下降。多为散热器内部被水垢或泥沙堵塞，或散热片之间被堵塞，应清洗、疏通散热器。 ⑦散热器盖损坏。若冷却水的沸点温度未提高，发动机冷却后散热器内的真空度未形成，有膨胀水箱的箱内液面无变化，则为散热器盖坏，应修复或更换。 ⑧护风罩坏或不起作用，百叶窗打不开等。 * 二、水冷系水温过低 1．故障现象 ①暖机后水温表指示值在353 K(80℃)以下； ②发动机加速困难、无力。 2．故障原因、诊断和排除 ①节温器故障。发动机冷车升温时间长，节温器失效后其主阀门常开，冷却水没有小循环，应检查更换节温器。 ②冬季保温措施不良，百叶窗、挡风帘关闭不严。 ③水温表或水温感应塞故障。实际水温与指示值有误差时，多为感应塞或水温表故障。 更新水温表后无效果，则为水温感应塞故障，应更新感应塞。 * 三、冷却液泄漏 1．故障现象 ①冷却液外漏。一般是散热器、进出水橡胶管或水泵向外流水或滴水；气缸垫坏和气缸体的水堵处漏水等。 ②冷却液内漏。表现为油水相通，水套漏水，气缸套漏水等。其现象是：水箱的水减少，但是不见水外流，而在油底壳中发现有水时，均属内漏。 ③零件损坏造成的漏水，如气缸盖、气缸体、气缸套裂纹等引起的漏水。 * 2 ．故障诊断和排除 ①外漏通过表面观察，便可判断出渗漏的部位。根据渗漏原因进行修理。例如因水封失效而引起的水泵漏水应更