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一 ， i j 插入式护舷介绍 黄 松 涛 9、a (交通部三航院 在我国南方，许多港 口是河 口港 。在 利 的，因为它对 D型橡胶护舷 的作用力是 这种港 口中，主要运输方式之一是江海联 一 个点，当撞击点位于 D型橡胶护舷的端 运，即全 国其它海港的货物或从国外进 口 部 时，端部 的锚固螺栓不是颤就是弯 曲。 的货物 ，通过 万 吨以上的海 轮运抵河 口 更 为严重的是，有时小船直接侧 向撞击 D 港，再通过几千吨驳船或几百吨甚至几十 型橡胶 护舷，此时护舷极易损坏 二是 D 吨小船疏运到河 流流域 的各港，反之，流 型橡胶护舷本身的缺陷造成的。D型橡护 域内各港的货物通过驳船、小船集 中到河