渔船栖装设备修理技术要求-40777cn.PDFVIP

中华人民共和国水产行业标准 SC/r8050一94 渔船栖装设备修理技术要求 代替SC50--79 1 主题内容与适用范围 本标准规定了渔船的锚、系泊、浦捞、起重以及门窗等设备定期修理质量要求。 本标准适用于钢质渔船胭装设备修理。渔业辅助船胭装设备的修理可参照执行。 2 引用标准 ZBH21002柴油机动力海洋渔船系泊航行捕捞试验通则 3 一般规定 3.1牺装设备的修理必须保证安全和质量要求，原则上按原设计施工图样修复。 3.2 修理使用的材料需符合钢质海洋渔船建造规范和原设计的要求，若以其他材料代替，须经船检部 门认可。 3.3 栖装设备拆换不得损伤其他构件。 3.4 栖装件换新时，其与船体的焊接应符合原施工图的要求。 I5 牺装设备修理后应去污、除锈油漆。 4 锚设备修理 4.1修理锚设备时，应对其链环、锚卸扣的技术状态，锚杆、锚爪、大横销的变形，蚀耗情况，弃锚装置解 脱可靠性，犁链器与甲板连接的紧固性作全面检查，以确定修理范围。 4.2 锚设备换新要求: 4.2-1 锚链环、连接链环、锚卸扣、连接卸扣、转环等平均直径的蚀耗极限;对航行工类航区的渔船为原 规范规定直径的12%，对航行11,111类航区的渔船为原规范规定直径的15%。凡蚀耗已超过极限应换 新。 4.2.2 锚的失重超过原锚重量的20写时应换新。 4.2.3 锚柄销孔最小壁厚小于锚销直径时，应修理或换新。 4.2.4 大横销磨损严重或锚爪、锚杆有晃动时，大横销应修理或换新。 4.2.5 锚卸扣横销松动时，应予换新。 4.2.6 锚机基座蚀耗超过原厚度25%时，应换新。 4.2.7 锚索在8倍直径长度内有10%钢丝断裂或有过度磨损、腐蚀及其他显著损伤者应换新。 4.2.8 弃锚器蚀耗严重，弃链不灵活，应换新。 4.2.9 掣链器显著磨损或蚀耗严重，应换新。 4.3 锚设备修理要求: 4.3.1 对于锚爪、锚杆弯曲变形允许采用火工校正。对其产生裂纹允许电焊修补。在焊前应在两端钻 止裂孔，将裂纹批除。当含碳量超过。.27%时，经预热后进行焊补，焊后应作消除应力处理，必要时作拉 力试验。 中华人民共和国农业部1994一11一01批准 1995一01一01实施 sc/T 8050一94 4.3.2 锚链环有裂纹，应将裂纹批磨干净，磨后平均直径超过4.2条的规定，应予堆焊修补或换新。当 含碳量超过。.27%,焊后应作消除应力处理，必要时作拉力试验。 4.3.3 锚链环有弯曲、扭转变形，可用火工校正修理，修理后作拉力试验，链环横档松动时，应将一端焊 牢固定。 4.3.4 铸钢链环上有气孔或砂眼，允许焊补修理，必要时，焊后应消除应力并作拉力试验。 4.4 锚设备经修理后，根据实际情况作效用试验。 系泊设备修理 ‘ ‘ J … . . 带缆桩、导缆钳、导缆孔的腐蚀、磨损起槽，可进行补焊，焊后磨光，腐蚀严重，应换新。 ﹄ 卜 八 了 J 一 抛锚滚筒、导缆滚简磨损起槽可焊补，焊后磨光，蚀耗严重应换新并作效用试验。 ， ‘ J J 系船索在8倍直径长度内有10%钢丝或纤维断裂或过度磨损及其他显著损伤时，应换新。 6 捕捞设备修理 6.，娓部长滚筒本体、长轴弯曲变形时允许校正修理，不能校正时应予换新。滚筒本体磨损起槽或局部 小裂纹可焊补，焊后磨平，修理后的滚筒应转动灵活。 6.2 滚筒本体腐蚀极限达到原板厚30%应以换新。长轴轴颈蚀耗达到15%应予换新。 6.3 绞纲机、卷网机、各种导向滑轮、竖向滑轮等座架，蚀耗达到原板厚30%应换新。 6.4 各种滚简、导向滑轮、落地滑轮及其轮轴蚀耗磨损严重应予换新，局部耗损可补焊，焊后磨平并作 消除应力处理，滑轮修理后应转动灵活，满足工作负荷。 6.5 网板架弯曲变形应修复，蚀耗严重应换新。 了起，设备修理 7.1桅杆、吊杆壁厚的蚀耗超过原厚度20%应予换新。 7.2 桅、吊杆凹陷、弯曲应予修理校正，严重者换新。 了.3 桅、吊杆的修复可采用焊补，外形矫正和局部换新，但不允许挖补和大面积焊补的方法修复。桅、吊 杆焊接应用与板相应的碱性焊条进行，焊缝应均匀，不应有咬口、焊瘤、气孔、夹渣等缺陷存在