原地面冲击碾压及基底三七灰土垫层夹铺土工合成材料试验段工艺 参考.docVIP

改D2K25+500～改D2K25+700 原地面冲击碾压及基底三七灰土垫层夹铺土工合成材料试验段 工艺总结 一、工程概况 中铁xx局集团xx客专一分部所属路基工程自改D2K23+096.84至改D2K25+744.38，位于河北省xxxx市境内。 本试验段工程起讫里程为改D2K25+500至改D2K25+700，全长200m。线路以填方通过冲洪积平原，地形平坦开阔，现大部辟为耕地，线路中心最大填高6.87m。 二、工程主要特点及主要工程量 本区段采用24遍冲击碾压；设0.5m厚三七灰土垫层，垫层内铺设一层抗拉强度100KN/m的土工格栅；填筑5～6.89m高B组土，自坡脚3m范围内每0.6m铺设一层抗拉强度30KN/m的土工格栅；填筑3.0m基床。 原地面采取冲击碾压处理，对提高地基力学性能、改善地基条件并加速地基沉降，具有非常有效的作用。 本试验段冲击碾压面积约为8000㎡，三七灰土垫层约3060m3，抗拉强度100KN/m土工格栅为6120㎡，B组土约25686 m3，基床表层级配碎石约2094m3。 三、施工前准备 1、汽车运输便道 根据现场勘查，本区段有既有307国道，省道新赵线，还有较多的乡村公路，进场便道条件较好，主要由新赵线引入便道，本区段新修及改扩建汽车运输便道2.65km。 2、施工用水 根据