商合杭铁路监理七标项目承台墩身监理细则 参考.docVIP

铁四院联合体SHJL-7标 桥梁承台墩身施工 监 理 细 则 商合杭铁路监理七标项目部 铁四院联合体SHJL-7标 桥梁承台墩身施工 监 理 细 则 编 制： 复 核： 审 批： 铁四院监理公司联合体 商合杭铁路监理七标项目部 目 录 一、专业工程特点及技术、质量标准 二、监理工作范围及重点 三、监理工作流程 四、监理工作控制要点、目标及监控手段 五、监理工作控制措施表 六、旁站具体部位及工序 一、专业工程特点及技术、质量标准 （一）工程特点： 新建商合杭铁路是国家快速铁路网的重要组成部分，是沟通中原地区、安徽省与长三角地区的快速客运通道，承担中长途客流为主，兼顾沿海地区城际客流。其中本标段管段从水家湖至合肥北城起止里程为DK316+612.38～DK360+326.24，全长43.714公里。管段内以桥梁为主，其中黄花山特大桥全长22.911km，共707个墩台，最高墩14米，钻孔桩162867.6m/5658根，支架浇6孔，连续梁2联；下塘特大桥全长16.072km，共566个墩台（含右单线），平均墩高10米，最高墩19米，钻孔桩95160m/4087根,支架现浇1孔，连