四川某双向四车道高速公路分离式特长隧道施工通风方案(高瓦斯隧道) 参考.docxVIP

南大梁高速公路华蓥山特长隧道施工通风方案1009-6582(2013)04-0188-09南大梁高速公路华蓥山特长隧道施工通风方案王小敏1 , 2勇2方（1 四川南渝高速公路有限公司，南充 637000；2 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室，成都 610031）摘 要 新建的南充—大竹—梁平高速公路华蓥山隧道长8 168m ，在进口及出口两端穿越煤系地层，为高瓦斯隧道，施工通风属于建设工程中的关键部分。结合目前机械通风的几种方式，以及华蓥山隧道的具体特点， 本工程最终采用了压入式和射流巷道式相结合的通风方式；通过对隧道需风量、瓦斯工区分布、风筒与隧道的具 体阻力计算，对施工通风风机进行了优化配置，并确定了各个工区的施工通风方案，较好地解决了特长公路瓦斯 隧道的施工通风问题。 南大梁高速公路华蓥山特长隧道施工通风方案 1009-6582(2013)04-0188-09 南大梁高速公路华蓥山特长隧道施工通风方案 王小敏1 , 2 勇2 方 （1 四川南渝高速公路有限公司，南充 637000； 2 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室，成都 610031） 摘 要 新建的南充—大竹—梁平高速公路华蓥山隧道长8 168m ，在进口及出口两端穿越煤系地层，为高 瓦斯隧道，施工通风属于建设工程中的关键部分。结合目前机械通风的几种方式，以及华蓥山隧