天津高速铁路特大桥承台及墩身混凝土加工技术交底 参考.docVIP

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  • 2018-02-28 发布于贵州
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天津高速铁路特大桥承台及墩身混凝土加工技术交底 参考.doc

天津高速铁路特大桥承台及墩身混凝土加工技术交底 参考

京沪高速铁路 技 术 交 底 书 编号: 工 程 名 称 天津特大桥4(DK156+899~DK172+000) 合同号 施工队 交 底 内 容 承台、墩身砼加工 编制单位 十二工区工程管理部 编 制 人 职务/职称 审 核 人 职务/职称 一、混凝土原材料 (一)、水泥 水泥应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥(简称“普通水泥”),混合材宜为矿渣或粉煤灰。处于严重化学侵蚀环境时(硫酸盐侵蚀环境作用等级为H3或H4)应选用C3A含量不大于6%的硅酸盐水泥。不宜使用早强水泥。水泥到场后不得露天堆放,不同种类的水泥应存贮于不同库房,水泥受潮或其他原因而变质时,应及时运出场外。水泥的品质应符合表1-1的要求。 1-1水泥的技术要求 序号 项  目 硅酸盐水泥 普通水泥 42.5级 42.5级 5 比表面积(m2/kg) 300~350 - 6 80μm方孔筛筛余(%) - ≤10.0 9 熟料中的C3A(%) ≤8% ≤10%(氯盐环境下) 10 三氧化硫(%) ≤3.5 11 氧化镁(%) ≤5.0 12 游离氧化钙(%) ≤1.0 13 氯离子(%) ≤0.1(钢筋混凝土) ≤0.06(预应力混凝土) 14 碱(%) ≤0.8 注:① 当骨料具有碱—硅酸反应活性时,水泥的碱含量不应超过0.60%; ② C40及以上混凝土用水泥的碱含量不宜超过0.60

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