张唐客货共线铁路路基工程过渡段施工方案 参考.docVIP

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  • 2018-02-28 发布于贵州
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张唐客货共线铁路路基工程过渡段施工方案 参考.doc

张唐客货共线铁路路基工程过渡段施工方案 参考

过 渡 段 施 工 方 案 编制: 审核: 批准: 编制依据 1、《张唐线线路基设计大样图集》 2、《张唐线线路基设计总说明》 3、《客货共线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 4、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 二、适用范围 三、过渡段设置形式及技术要求 1、路桥过渡段 与桥台连接的20m范围内基床表层采用级配碎石掺入5%水泥填筑。表层以下级配碎石分层填筑,填筑压实标准应满足K30≥150Mpa/m,空隙率n28%,动态变形模量Evd≥50Mpa。并在路基与桥台结合部设置宽10cm带排水槽的渗水墙,渗水墙采用无砂混凝土块砌筑,混凝土块长30cm,厚10cm,宽15cm。在渗水墙底部设直径φ=10cm渗水管将渗流水排出路基以外,过渡段桥台基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑并用小型平板振动机压实。桥台后2m范围外大型压路机能碾压到的部位应采用大型压路机碾压,大型压路机碾压不到的部位及桥台后2m范围内应采用小型振动压实设备进行压实。 路桥过渡段大样图如下: 2、路堤、路堑过渡段 路堤、路堑过渡段均应按线路纵向开挖台阶。 当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时,在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶,台阶高度0.6m,并在路堤一侧设置过渡段。过渡段基床表层采用级配碎石填筑,表层以下采用级配碎石分层填筑,满足技术要求为:K30≥150Mpa/m,空隙率n28%,动态变形模量Evd≥50Mp

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