[工作范文]胡庄大桥施工组织设计.doc

1. 总 则 1.1编制目的 本施工组织设计（以下简称本设计）为确保本合同段所属每个工程项目完全实现合同的要求，满足业主的要求，确保质量目标的实现而编制。本设计对工程项目实现的全过程（包括技术、物流、机构、施工、协调和过程控制等）各个方面进行了统一安排和布置。 1.2 编制依据 1.2.1 本设计编制依据为设计文件、设计图纸、招标文件、合同文件及相关附件、工程管理办法、施工监理实施办法，国家及相关部门的法律、法规、工程标准、规范、规程和京化高速公路管理处、总监办等上级部门下发的相关文件、规定。本组织设计根据本单位的管理组织、资金储备、技术、施工力量、机械设备能力，结合工程施工特性，工艺技术特点，地理、地质情况、水文气象情况及环境等情况，在充分现场调查、堪测和相关数据计算结果的基础上经组织有关技术、施工等有关人员共同研究制定。 1.2. 2本设计如有与招标文件、施工监理实施办法及京化高速公路管理处有关文件、规定不符处，按招标文件、施工监理实施办法等上级文件规定办理。 1.3 适用范围 本组织设计适用于京化高速公路土木至胶泥湾段L5合同段胡庄大桥工程项目的施工。 1.4 编制原则 1.4.1总的原则是施工组织设计要满足招标文件、各种施工技术规范及张承高速公路管理处有关技术文件规定和符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。 1.4.2服从建设方规定并遵守设计原则。严格执行和遵守甲方的招标文件及有关技术规范、规定，并且满足施工现场的需要，严格按设计要求进行施工。 1.4.3确保工期的原则。严格遵守京化高速公路管理处下发招标文件及工程进度及计划所规定的工程施工工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，在保证质量，安全可靠的前提下按轻重缓急，合理地安排施工程序和顺序，优化资源配置，分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候、季节施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。 1.4.4质量第一的原则。确立质量目标，特定创优计划，严格按照质量体系运作，以工作质量确保每道工序，每项工程的工程质量。 1.4.5安全第一、预防为主的原则。确立安全目标，完善安全工作目标，完善规章制度，层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 1.4.6科学管理的原则。从实际出发，科学系统的安排施工程序和顺序，突出重点，全面展开，均衡生产，在实事求是的基础上，力求施工方法技术先进，经济适用，施工组织科学化、规范化、标准化。在确保工程质量的前提下，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。作好人力、物力、机械综合调配，降低工程成本。 1.4.7降低工程成本的原则。结合现场实际情况，因时因地制宜，充分利用原有或就近已有的设施，减少各种临时设施；尽量利用当地合格资源，合理安排运输与储存作业，减少物资运输周转工作量。 1.4.8严格执行标准、规范的原则。严格执行国家、行业颁布的现行有关工程施工的技术规范，质量验收标准和安全生产的有关规定，施工监理实施办法及京化高速公路管理处下发的《施工技术规范》。 1.5 施工组织的基本思路 结合现场调查情况，以及招标文件，京化高速公路管理处有关规定，设计文件、施工图纸中的要求，作如下安排。 1.5.1施工组织的原则 施工组织按照“两高三精、四快的原则”进行组织，“两高”就是进度、质量总体上做到高起点、高标准；“三精”就是组织机构精干，配选精干人员，配置精干设备；“四快”就是上场快、安家快、开工快、形成施工规模快。 1.5.2 施工布置 1、施工队伍安排 根据本合同段的工程、工期以及专业特点，合理划分施工工区，分别为大桥施工队、混凝土拌合及构件预制场。 2、基本目标 工期目标： 2009年9月完成胡庄大桥工程； 质量目标：分项工程合格率100%，优良率95%以上， 确保省优，争创部优； 安全目标：无重大安全责任事故。贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立健全各项安全规章制度、措施，落实各级安全管理目标责任制，严格按安全保证体系和安全保证措施进行现场安全控制。在施工中严格按照冀交字[2003]119号文件执行。 文明施工与环保目标：做好文明施工、标准化工地建设。严格按《公路工程国内招标文件范本》（交公路发[2003]94号文件）及招标文件技术规范（项目专用本）要求进行标准化工地建设。 2 工程概况 2.1设计标准 设计荷载采用公路-I级；分离式单幅宽度16.75m=0.432m(防撞护栏)+15.886m(行车道)+ 0.432m(防撞护栏) ；设计洪水频率：1/100。 2.2单位及分部工程划分 按照《JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准》附录A“单位、分部及分