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[工学]8-轴向拉压

四、材料在压缩时的力学性能 低碳钢 愈压愈扁 (拉伸) (压缩) 灰口铸铁压缩 断口与轴线约成45o 一、应力集中 §8-5 应力集中概念 smax-最大局部应力 K -应力集中因素 思考:A-A截面上的正应力? 实际应力与应力集中因数 sn -名义应力 :板厚 b :板宽 d :孔径 应力集中系数 K 二、应力集中对构件强度的影响 脆性材料:在 smax=sb处首先破坏。 塑性材料:应力分布均匀化。 静载荷作用的强度问题 应力集中对构件的疲劳强度影响极大。 疲劳强度问题 疲劳破坏:在交变应力作用下,构件产生可见裂纹或完全断裂的现象。 连杆 活塞杆 循环应力或交变应力 交变应力与材料疲劳 -持久极限 S-N曲线 一、失效与许用应力 §8-6 失效、许用应力与强度条件 失效:断裂、屈服或显著的塑性变形 工作应力:构件实际承载所引起的应力。 许用应力:工作应力的最大容许值 n-安全因数,n1 强度极限 (脆性材料) 屈服应力 (塑性材料) 极限应力 : 二、强度条件 强度条件:保证拉压杆不致因强度不够而破坏的条件。 等截面杆: 思考: 强度条件有何应用? 安全因数设计方法有何优缺点? 三、强度条件的应用 三类常见的强度问题 校核强度:已知外力, ,A,判断 是否能安全工作? 截面设计:已知外力, ,确定 确定承载能力:已知A, ,确定 强度条件的应用举例 (1) 求内力(节点A平衡) (2) 求应力(A1,A2横截面积) 1.校核强度 校核结构是否安全? 已知F, ,A1,A2, , 解: 2.确定许用载荷(结构承载能力) 求[F ] 已知 ,A1,A2 , , 3.设计截面 已知F, , , 设计各杆截面 设计:圆杆 矩形杆A2=ab 须给定a,b之一或二者关系。 四、强度条件的进一步应用 1.重量最轻设计 解:设材料重度为 结构重 2.工程设计中的等强度原则 解: 例:d =27mm, D=30mm, =850MPa, 套管 =250MPa,求套管外径D’ (依据等强原则) 套管 内管 例: 石柱桥墩的等强设计 求三种情况体积比。 (1)等直柱 (3)等强柱 (2)阶梯柱 危险截面在石柱桥墩的底部 (1)等直柱 (2)阶梯柱 (3)等强柱 顶部: 底部: 自重: §8-7 胡克定律与拉压杆的变形 轴向变形 横向变形 胡克定律 一、拉压杆的轴向变形与胡克定律 拉压刚度 Dl:伸长为正,缩短为负 二、拉压杆的轴向变形与泊松比 试验表明:在比例极限内, 恒为异号。 ——泊松比 横向正应变 三点说明: 3. 横向应变中的横向:横截面上任意一点沿面内任意方向。 绝大多数各向同性材料 , 特殊情况:铜泡沫 2. 弹性模量E,泊松比 与切变模量G满足关系 , 各向同性材料独立的弹性常数只有两个。 例:已知E,D,d,F,求D和d的改变量。 F F d D 解: 先求内周长,设ds 弧长改变量为du, 三、多力杆的变形与叠加原理 例:已知E,A1,A2,求总伸长 解:1. 内力分析。轴力图 2. 变形计算。(用何方法?) 方法一:各段变形叠加 步骤:*用截面法分段求轴力; *分段求出变形; *求代数和。 方法二:各载荷效应叠加 结论:两种方法所得结果一致。 (a) (b) 叠加原理:几个载荷同时作用所产生的总效果,等于 各载荷单独作用产生的效果的总和。 叠加原理的适用范围 *材料线弹性 *小变形 *结构几何线性 *Page 第八章 轴向拉伸与压缩 §8-1 引言 §8-3 拉压杆的应力与圣维南原理 §8-4 材料拉伸与压缩时的力学性能 §8-7 胡克定律与拉压杆的变形 §8-5 应力集中概念 §8-6 失效、许用应力与强度条件 §8-9 连接部分的强度计算 §8-2 轴力与轴力图 §8-8 简单拉压静不定问题 杆件(受力与变形)分类 杆 §8-1 引言 轴 梁 房屋支撑结构 桥梁 工程实例 曲柄滑块结构 飞机起落架 连杆 外力特点:外力或其合力的作用线沿杆件轴线。 变形特点:轴向伸长或缩短。 拉压杆:以轴向拉压为主要变形的杆件。 轴向载荷 轴向拉伸或压缩 思考:下列杆件是不是拉压杆? 伽利略指出: 直杆简单拉伸实验 如果C的重量越来越大,杆件最后会象绳索一样断开; 同样粗细的麻绳,木杆,石条,金属棒的承受能力各不相同。 历史回顾 轴力与轴力图 轴力符号规定:拉力为正,压力为负。 思考:取左段轴力向右,右段轴力为左,符号不是相反吗? 内力:相互作用力。 转化为外力计算。 §8-2 轴力与轴力图

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