施组沈阳某地铁施工组织设计 参考.doc

7 施工组织设计 7.1综合说明 7.1.1编制范围 本合同段工程为xx市地铁xx线一期工程土建施工第一合同段，由两个车站和一个区间组成，即xx车站（含站后区间）和xx路车站以及xx站—xx路站明挖隧道区间。其工程范围及里程见下表。 工程范围及里程表 工程名称 里程 长度(m) 备 注 车站 xx站 CK0+39.2～ CK0+177.4 138.2 地下单层侧式车站 xx路站 CK1+476.68～K1+614.88 138.2 地下单层岛式车站 区间 xx站后区间 CK0+00～CK0+39.2 42.2 明挖隧道双线区间 xx站～CK0+178.4～CK+475.68 1297.28 明挖隧道双线区间 7.1.2编制依据 7.1.2.1xx市地铁xx线一期工程土建施工第一合同段招标文件（编号SYBID085-01）； 7.1.2.2xx市地铁xx线一期工程土建施工第一合同段招标文件补遗书； 7.1.2.3xx市地铁xx线一期工程土建施工第一合同段评标办法； 7.1.2.4xx市地铁xx线一期工程土建施工第一合同段施工招标图纸； 7.1.2.5xx市地铁xx线一期工程土建施工第一合同段工程地质勘察报告； 7.1.2.6设计施工过程中可能涉及的有关法规、技术规范； 7.1.2.7现场施工调查所掌握的地质、环境和管线资料； 7.1.2.8我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备装备能力； 7.1.2.9我单位多年从事类似工程所积累的施工经验。 7.1.2.10招标文件明确的有关施工规范、质量技术标准，以及xx市在安全文明施工、环境保护、交通疏解等方面的规定。 7.1.3编制原则 贯彻“安全第一、预防为主”方针，针对市区内施工特点，慎重安排施工方案，加强施工安全控制，确保行车安全、施工安全及人身安全。 精心策划、精心组织，积极采用新设备、新材料、新技术、新工艺，加强过程控制，实行目标管理，确保全线创优质工程。 坚持“施工与城市交通兼顾”原则，合理制定交通疏解方案，有计划、有组织地进行各项施工作业，最大限度降低施工对城市交通的影响。 综合考虑各施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点，合理安排工期，充分考虑当地气候给施工带来的不利影响，确保工期目标实现。 统筹兼顾各作业面及各专业工程施工，合理安排施工顺序，保证施工作业的连续性。 优化施工网络，坚持“技术经济比选原则”，有效降低工程成本。 严格执行“三同时”制度，采取有效措施控制污染、保护环境。 7.1.4遵循的技术标准 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）； 《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）； 《铁路隧道施工技术安全规范》（GBJ404-1987）； 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GBJ50300-2001）； 《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）； 《城市地下管线探测技术规程》（CJJ 61-2003）； 《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB50307-1999）； 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）； 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）； 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）； 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）； 《钢筋焊接接头试验方法》（JGJ/T27-2001）； 《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ98-2000）； 《建设工程施工现场供用电安全规程》（GB50194-93）； 《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）； 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）； 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2001）； 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）； 《建筑设计防火规范（修订本）》（GBJ16-87）； 《建筑施工场界噪音限值》（GB12523-90）； 《城市区域环境震动标准》（GB10070-88）； 《城市道路设计规范》（CJJ37-90）； 《施工现场安全生产管理手册》（xx市建设工程质量（安全）监督站编制）； 《xx地铁施工现场临时建筑标准》； 《预应力混凝土钢绞线》（GB/T5224－2003JGJ74-2003(J270-2003)）； 《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111－98JGJ/T10