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立法會 CB(1)1878/06-07(01)號文件 研究與兩鐵合併有關的附屬法例擬稿小組委員會 地鐵公司就議員意見的回應 引言 本文介紹地鐵公司檢討附例擬稿罰則附表的結果，並回應「研 究與兩鐵合併有關的附屬法例擬稿小組委員會」(以下簡稱”委員會”) 在會議上要求提供的補充資料。 2. 這些修訂附例的工作目的是為落實兩鐵合併。公司同意在合 併後並進一步掌握整合鐵路網絡的營運經驗後，將全面檢討鐵路附 例，當中並會參考議員對個別條文的建議。預期合併後的公司將於十 二個月內向立法會滙報檢討結果。 罰則附表 3. 較早前提交委員會研究的擬議地下鐵路（修訂）附例，建議 採納現時地鐵附例和九鐵附例兩者中較高的罰則，而有關罰則須受 《地鐵條例》第35(3)條所訂的限制，即最高罰則為第 2 級罰款(即 5,000 元)及監禁6 個月。 4. 地鐵公司在考慮委員的意見及公眾向委員會提交的建議後， 擬按以下原則修改最高罰則： i) 維持目前地鐵附例的罰則； ii) 如地鐵附例沒有的條文，則採納九鐵附例罰則；及 iii) 檢討第 ii)項的監禁刑罰是否合適，倘涉及鐵路安全和保安的，則 保留監禁刑罰的條文 5. 附件一載列有關的修改及最近兩年的檢控紀錄。 沒有被納入在地下鐵路附例的九鐵附例條款 6. 只有少部份九鐵附例條文未有被納入在擬議的地下鐵路（修 訂）附例，原因如下： i) 在九鐵處所內賭博：賭博條例第 13 條已列明有關規管，因此不 必要在附例中就此範圍作出規管。 ii) 九鐵公司收取認領失物行政費用的權力及規限成人乘客携同三 歲以下小童免費乘車的人數─地鐵公司並無收取上文所指的行 政費用和規限與成人乘客一同乘車的三歲以下小童的人數，因 此不需要採納這些九鐵附例的條文。 iii) 訂明職員不具權限免除附例的條文─這條文已過時及不是必要 的，因為地下鐵路附例並無條文容許其職員具有免除權。 iv) 規定向九鐵公司繳付泊車費用的責任和九鐵公司在貨運服務延 誤等情況所負的責任—地鐵公司將會以服務合約形式處理有 關事宜。 v) 使用錢幣找換機的有關規定— 由於現時鐵路站已提供錢幣找換 機，這條文已過時及不適用。 vi) 防止擅闖的權力: 合併後的公司會透過民事途徑處理擅闖行 為。 其他跟進事項 11. 就議員要求解釋或提供進一步資料的事項，相關回應見附件 二 。 地鐵公司 二○○七年六月十一日 2 附件一 研究兩鐵合併有關的附屬法例擬稿小組委員會 地下鐵路(修訂)附例─罰則修改 附例 地鐵公司檢控紀錄 九廣鐵路公司檢控紀錄 (灰色部份為 CB(1)1780/06-07(01) 現有地鐵附 罪行概要 對原建議的更改 文件原建議的罰則 例) 2005 年 2006 年 2005 年 2006 年 4A 將車輛、動物等帶過鐵 罰款$5,000 及 維持不變 不適用 不適用 0 7 路處所 監禁6 個月 4B 僭建物 罰款$5,000 及 維持不變