岩溶路基整治施工措施(精).docVIP

新建云桂铁路云南段站前三标 目 录 1.编制依据及范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 适用范围 1 2.工程概况 1 2.1 工程及地质概况 1 2.2 主要工程内容及数量 2 2.4 建设项目所在地区特征 4 3.施工组织安排 6 3.1施工组织机构及职责分工 6 3.2施工工期 6 3.3施工顺序及工期安排 6 3.4 施工进度计划 7 3.5 施工平面布置图 8 4 施工工艺.方法及技术措施 8 4.1 施工工艺 8 4.1.1 施工工艺要求 8 4.1.2 施工工艺流程 9 4.2 施工准备 10 4.3 施工方法 10 4.3.1钻孔 10 4.3.2清孔 10 4.3.3检孔 10 4.3.4封孔 10 4.3.5压水及注浆试验 10 4.3.6注浆 11 4.4 施工注意事项 11 4.5.施工资料要求 12 4.5.1探灌资料整理内容 12 4.5.2探灌施工资料提交要求 12 4.6质量验收标准 13 5 资源配置方案 13 5.1设备配置 13 5.2人员配置 13 5.3 主要材料采购供应 14 6 管理措施 14 6.1标准化管理 14 6.2质量管理措施 14 6.2.1建立三阶段控制质量 14 6.2.2“三全”质量控制 16 6.2.3质量管理九项制度 16 6.2.4加强技术管理措施 17 6.3 安全管理措施 17 6.3.1安全生产教育与培训 17 6.3.2加强现场管理,促进安全生产 18 6.3.3安全生产检查 18 6.3.4消防保证措施 18 6.3.5安全施工技术措施 19 6.4环保.水保.文物保护措施 19 6.4.1 环境保护措施 19 6.4.3水土保持保证措施 21 6.4.3文物保护措施 23 6.4.4土地复垦保持措施 24 6.5 工期保证措施 24 6.5.1 工期保证体系 24 6.5.3 雨季施工工期保证措施 26 6.5.4夜间施工工期保证措施 26 6.6安全应急救援预案 26 6.6.1 安全生产事故应急救援 26 6.6.2 应急指挥中心 27 6.6.3 报警系统和通告程序 28 7 附件 28  1.编制依据 1.1 编制依据 1）.《路基岩溶整治设计图》.《路基工程施工技术指南》水文.气象.地质及现场踏勘获地资料.云桂铁路云南段站前工程三标段DK407+00~DK429+642.73范围内路基岩溶整治. 工程概况 1734.108m.区段路基E）灰质角砾岩夹灰岩；三叠系个旧组（T/2g）灰岩.白云岩；本段基岩表面溶隙.溶孔较发育,局部地区岩溶洼地强烈发育.段内地表水发育,主要为山涧沟水及附近地河水,地下水主要为第四系松散层孔隙潜水.基岩裂隙水和岩溶水.孔隙型潜水主要赋存于第四系土层中,受大气降水补给,富水性差,水量微弱.本段岩层节理裂隙较发育,基岩裂隙水较发育,但埋藏较深.岩溶水主要赋存于灰岩.白云岩.白云质灰岩及灰质角砾岩之中,测段低洼地带及基岩面埋深浅处地下水埋深一般约1～5m,但可溶岩中地地下水位埋深一般大于20m.地表水及地下水水质多属HCO/3-/ - Na+/. Ca2+/型.HCO/3-/ - Ca2+/型,对砼无侵蚀性. DK421+557.126～DK421+765,长207.874m；DK422+245～DK422+377.5,长132.5m.以上路基段落多为路堤通过,本段属溶蚀槽谷地地貌,地形波状起伏,地势开阔,地形较平坦,多为旱地,局部低洼地带为水田.测区地表上覆第四系全新统坡残积粉质粘土,下伏基岩为二叠系下统（P/1）灰岩.白云岩；本段基岩表面溶隙.溶孔较发育,局部地区岩溶洼地强烈发育.段内地表水发育,主要为山涧沟水及附近地河水,地下水主要为第四系松散层孔隙潜水.基岩裂隙水和岩溶水.孔隙型潜水主要赋存于第四系土层中,受大气降水补给,富水性差,水量微弱.本段岩层节理裂隙较发育,基岩裂隙水较发育,但埋藏较深.岩溶水主要赋存于灰岩.白云岩.白云质灰岩及灰质角砾岩之中,测段低洼地带及基岩面埋深浅处地下水埋深一般约1～5m,但可溶岩中地地下水位埋深一般大于20m.地表水及地下水水质多属HCO/3-/ - Na+/. Ca2+/型.HCO/3-/ - Ca2+/型,对砼无侵蚀性. DK420+840～DK420+980,长140m.该段属中低山宽谷缓坡地貌,线路主要穿越大里程段为中低山缓坡,地形起伏较小,相对高差较小,右侧山坡坡面上分布有杂木林.区内有公路和便道相通,交通条件便利.上覆第四系全新统坡残积红粘土与坡洪积粘土.红粘土.下伏基岩为石炭系上统（C3m）马平组.中统威宁组（C2m）.二叠系下统（P1）灰岩.地表水不发育,只在降雨量较大时,第四系覆盖地地表形成短距离迳流,遇基岩表层岩溶裂隙迅速渗入地下,补给地下水.地下水