涵洞总体施工措施郑西铁路客运专线.docVIP

1.工程概况 郑西铁路客运专线ZXZQ06标段第三项目经理部路基工区承担DK441+509.94～DIK444+350段综合工程地施工,全长2.84公里,地处陕西省西安市临潼区新丰镇.主要工程：该管段有12座涵洞.4座箱形桥,全部位于新临潼车站站场内. 涵洞结构形式均为单孔框架涵.出入口为无提高节形式,各种孔径均设置八字翼墙.涵身基底按无基设计,出入口翼墙和自洞口向内2m范围内设置1m厚混凝土整体式基础,涵身设置10cm厚混凝土垫层.对于按各类桩基处理地地基,在桩顶铺设0.5m厚三七灰土垫层后再做涵洞基础.其边墙和基础均按耐久性设计.涵身采用钢筋混凝土框架结构,在涵身施工采用跳涵节施工. 2主要工程数量 新临潼车站DK441+509.94-DIK444+350段共有涵洞12座,共计709.62延迷.（具体见表一） 表一涵洞工程数量统计 序号 里程 孔径 结构形式 涵长（横延米） 斜交角度 1 DK441+585 4.0×4.7 钢筋混凝土框架涵 54.18 正交 2 DIK442+314 2.0×2.0 钢筋混凝土框架涵 56.22 正交 3 DIK442+780 2.0×2.5 钢筋混凝土框架涵 58.22 正交 4 DIK442+908 6.0×4.5 钢筋混凝土框架涵 64.26 正交 5 DIK443+050 1.5×2.0 钢筋混凝土框架涵 67.26 正交