【全套精品课件】汽车检测与诊断技术课件.ppt

4.3.3 车轮定位的检测 1.检测方法分类 汽车车轮定位的检测有静态检测法和动态检测法两种类型。静态检测法是在汽车停止的状态下，使用测量仪器对车轮定位进行几何角度的测量。动态检测是在汽车以一定车速行驶的状态下，用测量仪器或设备检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮测滑量 */357 2.四轮定位仪及检测方法 （1） 检测前的准备 1）把汽车开上举升平台，托住车轮，把汽车举升0.5m（第一次举升）。 2）托住车身，把汽车举升至车轮能自由转动（第二次举升）。 3）拆下各车轮，检查轮胎磨损情况，要求各轮胎磨损基本一致。 4）检查轮胎气压，使其符合标准值。 5）作车轮动平衡试验，动平衡完成后，将车轮装回车上。 6）检查车身高度，检查车身四个角的高度和减振器技术状况，如车身不平应先调平，同时检查转向系统和悬架是否松旷，如松旷则应先紧固或更换零件。 */357 （2）检测步骤 1）把传感器支架安装在轮辋上，再把传感器（定位校正头）安装到支架上，并按使用说明书的规定调整。 2）开电脑主机进人测试程序，输入被测汽车的车型和生产年份。 3）进行轮辋变形补偿，转向盘位于直驶位置，使每个车轮旋转一周，即可把轮辋变形误差输入电脑。 4）降下第二次举升量，使车轮落到平台上，把汽车前部和后部向下压动4～5次，使各部位落到实处。 5）用制动锁压下制动踏板，使汽车处于制动状态。 6）将转向盘左转至电脑显