城市轨道交通车辆检修工艺设备及工程车辆项目7城市轨道交通工程车辆教学教材演示幻灯片.ppt

项目7 城市轨道交通工程车辆; 工程车辆是城市轨道交通的重要组成部分。那么工程车辆有哪 些种类?其用途又分别是什么?通过本项目的学习,就能解决这些 问题。;任务1;【知识准备】;2.工程车辆的特征;须考虑城市文化、环境美化,与城市景观相协调。;检设备及其附件。车辆本身不设走行动力,由动力机车牵引运行。 车辆内部设轨道检测间、接触网检测间、会议室、副驾驶室,各间能 相互独立使用。主要用于西安地铁接触网、轨道、隧道限界参数等 检测、处理和传输,并为其他项目检测设备预留接口。;车无动力,作业时与接触网架线作业车联挂,组成作业车组。主要用 于接触网导线和承力索的架设、日常维护和事故抢险。;任务2;(1)牵引力; ②黏着定律 轮周牵引力是钢轨对动轮的反作用力,所以它的大小随着作用在 动轮上的力矩M的大小变化,并由司机改变主控制器手柄来实现。当 力F增大时,反作用力F1同样随之增大,这时动轮上的接触点与钢轨 上的接触点没有相对滑动。车轮与钢轨间的黏着力F黏的极限接近于 轮轨间的摩擦力,即一个动轴黏着力的最大值。;③黏着系数;我国目前内燃机车常用的计算黏着系数公式为; 目前,提高黏着系数的措施,除了减少轴重转移,减少簧下质量、 撒砂以及轮对在构架内的定位刚度不过大外,还采用对轨面进行化学 处理。;滚动轴承的滚动摩擦或滑动轴承的滑动摩擦。 a.车轮与钢轨间的滚动摩擦和滑动摩擦。;机车车轮的基