古迹保存修复计画.pdf

第八章 古蹟保存修復計畫 8-1 第八章 古蹟保存修復計畫 8-1 修復範圍與斷代之界定 8-2 修復原則 8-3 修復對策 8-4 修復建議 8-5 修復經費預估 從三塊厝火車站現況調查可得知其損壞之情形，包含有屋頂屋瓦 崩塌及邊側嚴重者含牆體已腐朽塌陷、外圍雨淋板牆體腐朽脫落、牆 體之木門窗破損腐朽、內部桁架構件有部分腐朽、屋面板及天花板腐 朽掉落等現象。而此狀態也因缺乏人員之維護及管理，再加上內部生 物性蟻蟲腐朽以及邊側植物枝葉積累屋頂，更陸續的加劇損壞。為維 護三塊厝火車站目前尚存構造及構材的原狀，本案將依照現狀調查之 結果，建議採取恢復原貌，而此原貌將以目前之構造形式為基準，所 採取的修復行為。基於此，修復建議方式： 一、 對於內部隔間牆、四周牆體內壁柱與斜撐及屋頂桁架之木構造， 除部份腐朽蟻柱嚴重之構件更換外，大體上將依照構材損壞之情 形，採取局部切除後搭接的修復補強方式，而取用之構材以裁切 併合舊料之再使用為優先考量。 二、 四周牆體外側之雨淋板牆因嚴重腐朽及脫落，拆除換新。而有部 分尚完好者，修復整理後再使用。屋簷之簷板及封簷天花脫落不 見，牆體頂部之板條灰泥牆有凹陷及污損者，需依照不同情形加 以修復。 三、 屋頂屋瓦採取落架之修復，將屋瓦完整者集中復原，損壞處集中 全面更新。 8-2 高雄市市定古蹟三塊厝火車站調查研究及及修復計畫 四、 屋面木板採取落架之修復，屋面木板完整良好的集中復原，損壞 處集中全面更新。 五、四周門窗框尚存留，但內框扇大都不見或損壞，依照部分殘留的 框扇，更換新的框扇，堪用的構件留存修復後續用。至於其他詳 細之修復內容，詳以下各節說明。 8-1 修復範圍與斷代之界定 三塊厝火車站現存之古蹟本體有車站主體及氣動車油庫，因此， 本案之修復範圍將以車站主體及氣動車油庫為主軸，再配合整體再利 用之周邊附屬建築及相關設施設備工程，作一完整的修復規劃。修復 斷代之基準將以現狀存留之構造型式，作為修復復原與真實性的目 標，並以現狀之構材為基準，置換腐朽或脫落之構件，盡力修復補強 可用或堪用之構件。 8-2 修復原則 一、避免臆測式之干預 ： 修復細節擬定時應盡可能保持現狀，不作臆測式之修復，儘可能維持 原貌。若需進行各種程度之修復動作前，必須先詳實記錄建築物的現 況，以提供未來尋找相關歷史建築原始資料之訊息。 二、 可逆性之修復方式 ： 修復進行時，應考量未來在維護工作上的任何可能方式。事實上，所 有的材料均有其基本使用年限，因此需考量爾後有新的佐證資料出現 時，能夠對既有的修復內容作部份的更新或變動。因此，可逆性之修 復方式，可避免造成今日之修復成為爾後維護的隱憂。 三、原物之保留 ： 修復