二级圆柱齿轮减速器设计-机械课程设计精选.docx

目录一.传动装置的总体设计01.1分析或确定传动方案11.2选择电动机21.3计算传动装置的总传动比并分配传动比31.4计算传动装置各轴的运动和动力参数2二.传动零件的设计计算22.1 选择材料、热处理方式及精度等级2_Toc2.2 高速级齿轮，初定齿轮传动及齿轮主要尺寸52.3 低速级齿轮，初定齿轮传动及齿轮主要尺寸9三.轴的设计计算23.1高速轴设计计算123.2中间轴的设计计算133.3输出轴的设计计算14_Toc四.轴I的校核154.1轴I的受力分析154.2轴I的强度校核164.3轴I上键连接强度校核174.4轴I上轴承寿命校核17五.轴II的校核185.1轴II的受力分析185.2轴II的强度校核205.3轴II上键连接强度校核215.4轴II上轴承寿命校核21六.轴III的校核226.1轴III的受力分析226.2轴III的强度校核246.3轴III上键连接强度校核256.4轴III上轴承寿命校核25七.联轴器的选择267.1输入轴联轴器267.2输出轴联轴器26八. 润滑密封设计27九.减速器附件及其说明27一.传动装置的总体设计1.1分析或确定传动方案1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机传送带组成。2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大 其传动方案如下根据要求，选用二级斜齿圆柱齿轮减速器，将动力传送到传送带上，实现传送带预先设计的参数及其相应的功能。设计的原始数据要求：传送带的初拉力：F=4000N传送带卷筒直径：d=400mm传送带带速：v=1.6m/s关于减速器的生产和工作的要求：运输机工作平稳，单向运转，单班工作，使用期限8年，大修期3年，输送带速度允差为5%，其中减速器由一般规模厂中小批量生产。1.2选择电动机1.2.1选择电动机的结构形式电动机分交流电动机和直流电动机两种。由于生产单位一般多采用三相交流电源，因此，无特殊要求时应选用三相交流电动机，其中以三相交流异步电动机应用广泛。所以选择使用三相交流异步电动机。1.2.2选择电动机的容量（功率）首先计算工作机有效功率：式中，F——传送带的初拉力； v——传送带的带速。从原动机到工作机的总效率：＝×××0.96＝0.8504式中，——联轴器传动效率，由参考文献1表9.1，； ——轴承传动效率， ——齿轮啮合效率，； ——卷筒传动效率，。则所需电动机功率：1.2.3确定电动机的转速工作机（套筒）的转速： 式中，D——传送带卷筒轴直径。由参考文献1表9.2，两级齿轮传动，所以电动机的转速范围为：=(8~40)×76.4=（611.2~3056）符合这一范围的同步转速为750 r/min、1000 r/min、1500 r/min三种。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为1000 r/min的电动机。根据电动机的类型、容量和转速，由参考文献[1]P172页表15.1，选定电动机型号为Y132S-6，其主要性能如下表所示。电动机型号额定功率/kW同步转速/（r·min）满载转速(r·min)Y112M-62.210009402.02.01.3计算传动装置的总传动比并分配传动比1.3.1总传动比 由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为＝/n＝940/61.4＝15.311.3.2分配传动比＝×——式中分别为一级、二级齿轮传动比。考虑润滑条件，为使俩大齿轮直径相近。高速级传动比为＝4.63，则＝＝3.306。1.4计算传动装置各轴的运动和动力参数1.4.1各轴的转速： ＝＝940r/min? ?＝＝940/4.63＝203.02r/min ＝?/?＝203.02/3.306=61.4r/min ==61.4r/min1.4.2各轴的输入功率： ＝×＝2.01×0.99＝1.99kW ＝×η2×＝1.99×0.99×0.97＝1.91kW ＝×η2×＝1.91×0.99×0.97＝1.835kW ＝×η2×η1=1.835×0.99×0.97＝1.798kW1.4.3各轴的输入转矩电动机轴的输出转矩=9550 =9550×2.01/940=2.042×N·mm： ＝× =2.042××0.99=2.022× N·mm ＝×××=2.022××4.63×0.99×0.97=8.99× N·mm ＝×××=8.99××3.306×0.99×0.97=2.85×N·mm=××=2.85××0.99×0.99=2.793× N·mm。整理以上数据，制成表格以备用户随时方便查阅。减速器运动学和动力学参数一览表轴名功率转矩转速传动比效率电机轴2.0194010.99Ⅰ轴1.999404.630.