商务谈判技巧专题培训精选.ppt

  1. 1、本文档共50页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
商务谈判技巧专题培训精选

一、商务谈判的概念 当双方对一个观点或者一个问题有分歧的时候,可以通过谈判形式,最终对这个问题达成共识。 二、商务谈判前的准备工作 案例——谁是赢家? 1981年,美国航空公司推出了飞行常客(frequent-flier)计划,有些人认为这个计划是航空史上最有创意的营销活动。商务常客(或者是其他经常乘机飞行的人)可以从自己的航程中获得若干英里的积分,日后可以兑换成旅行奖励。这一激励计划是为鼓励乘客对美国航空公司的忠诚而设计的,看上去好像是一个非常出色的市场战略,但是从谈判的角度来看却是一个糟糕的决定。不久营销和财务两个方面的反应都证实这个计划是灾难性的。 紧随美航之后,各航空公司都推出了各自的飞行常客计划。为了进一步提高竞争力,各公司很快又向最频繁乘机的旅客提供了双倍的飞行里程,而且酒店住宿、租车等也可以计算旅程积分,分值更高。很快,为保持竞争力而提供的优惠极度膨胀,以至达到了失控的程度,并导致了巨额负债。截至1987年12月,三角洲(Delta)航空公司宣布在1988年全年,所有使用其美国运通卡购票的都将获得3倍的旅程积分。此时,分析家们估算,航空公司要为乘客提供的免费旅行费用已达15-30亿美元。航空公司该如何从这个泥潭中脱身呢? 游戏——20元钱的拍卖 假设一个房间里有30个人,其中,站在前边的1个人从口袋里掏出20元钱并宣布: 我打算拍卖这20元钱,在座各位可以自由地出价,也可以观望。应邀投标者的出价必须是1元的倍数,如果再没有出现更高的出价,那么这20元将属于出价最高者,但出价最高者必须支付自己的出价。这次拍卖与以往不同的是,第二个出价更高者也必须支付自己的出价,但他得不到那20元钱。比如说张三出价3元,李四出价4元后竞价结束,那么我要付给李四16元(20元-4元),而作为第二个出价最高者,张三却要付给我3元钱。 你愿意通过出价1元钱来启动这场拍卖吗? 二、商务谈判前的准备工作(续) 2、如何制订目标 理解谈判的分配性与综合性之前应当弄清楚: 什么是虚拟的固定份额? 思考:试用4条连续的直线将下面9个点连起来,笔不能脱离纸面(见下图),试一试! 解答 启示:只要你排除对这9个点的边界的假设,你会发现,自己可以轻而易举地找到解决问题的方法! 案例——虚拟固定份额对谈判分配性和综合 性的影响 某个星期五的晚上,你和太太要在共进晚餐之后去看电影。遗憾的是,你们就饭馆和电影的选择发生了分歧。这时,你就自然而然地认为,这是完全意义上的分配性谈判——你的选择是以牺牲太太的选择为代价的——所以你在这两个问题上都妥协了。但如果你能够超越虚拟的“固定份额”的思想,并衡量自己对各个选择的重视程度,那么你就会发现,你更在乎饭馆,而太太更在乎电影。此时,你们就可以找到饭馆与电影的最佳组合。这样,你们双方都会对折中的办法感到满意,于是达成了综合性协议。 案例——谈判的分配性 Y公司(买家)想收购X公司(卖家)。 X公司不清楚的是,虽然Y公司想以1800万美元收购X公司,但它认为X公司的价值为3000万美元( Y公司的BATNA值),并且宁可出低于3000万美元的任何价格,也不愿意失去这一机会。 Y公司不解的是,虽然X公司愿意以 3500万美元的价格将公司卖给Y公司,但X公司宁可以任何高于2000万美元的价格(X公司的BATNA值)将公司卖掉,也不愿再经营下去。 案例——谈判的综合性 姐妹俩分桔子的故事 姐妹俩都想要唯一的一个桔子。如果采取平分桔子的和解办法,姐妹俩每人只得到一半桔子。但是如果用果皮换果肉,姐姐就能全部得到她想喝的果肉,而妹妹也就能得到用来烤蛋糕的果皮。这次交易非常幸运,双方均得到了她们恰恰想得到的。 综合性谈判的解题氛围——寻找互惠互利的交换——及其衍生的高品质协议以巩固谈判关系,创造双赢。 二、商务谈判前的准备工作(续) 3、谈判人员的确定 选择和确定合适的谈判人选需要注意的问题: 案例——自身定位与调整偏见 1985年,洛伦佐收购了东航,他认为拯救东航的最立竿见影的方法就是削减员工的工资。但是,机械师联盟、飞行员联盟和机组乘务员联盟都拒绝与洛伦佐签订重新谈判的合同。与此同时,洛伦佐将目标从削减劳动力成本调整为东航经济的健康发展,借以不惜一切代价地剥离三大联盟。当洛伦佐设法剥离机械师联盟时,东航每天大约损失100万美元。他的这种做法使东航由第三大航空公司降至第七位,到了1989年3月,东航已濒临破产。 最后,洛伦

文档评论(0)

feixiang2017 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档