无砟轨道工程施工组织设计(CRTSⅢ型板预制安装)精选.docx

无砟轨道工程工程概况本标段全线无砟轨道铺轨公里45.9917km，其中Ⅲ型板无砟轨道桥梁段铺轨公里41.3985km，路基段铺轨公里2.883km，轨枕埋入式无砟轨道铺轨公里0.4868km，CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺轨公里1.2234km，需铺设Ⅲ型板28588块。本标段无砟轨道工程施工主要为CRTSⅢ型板预制及铺设。总体施工方案本标段CRTSⅢ型板式无砟轨道共分为两段施工。首先，要进行混凝土底座及挡水台的现浇施工，混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土搅拌车运输，汽车泵泵送上桥，振捣密实。轨道板在预制厂预制后用平板卡车运输到本标段的集中存板场，再通过沿线的施工便道运输至铺设孔跨的桥下便道上，由铺板龙门吊或吊车吊装上桥进行粗铺。采用CRTSⅢ型板精调系统完成轨道板精调作业。自密实混凝土采用吊装灌注，采用拌合站集中拌制，由吊车吊装上桥，利用灌注平台与料斗连接，进行连续灌注。无砟轨道施工应按预制规模化、工艺标准化、测量专业化的原则组织施工。无砟轨道板提前集中预制，本标段设置CRTSⅢ型板式无砟轨道板预制厂1处。砼枕、双块式轨枕外购。CRTSⅢ型板预制板场由预制生产区、钢筋加工区、养护区、混凝土制备区、材料存放区、轨道板存放区、辅助生产区、办公生活区八部分组成，应根据现场地形，因地制宜，力求紧凑，满足板生产工艺和施工工期要求，做到工序衔接 合理，物流顺畅，生产规模适度预留余量。轨道板预制采用并联式短线台座法生产，生产时间按 18h 计算，考虑检 修、保养等因素，台座占用时间约为 20～24h 计算，则单台座每工作日生产轨道板工效按 1.0～1.2 块计算，每月实际工作日按 25d 计，每台座每月 生产 25～30 块。无砟道床采用双线相错同步施工，无砟轨道道床底座板采用自密实钢筋混凝土，由拌和站集中拌合。混凝土采用罐车输送至现场，吊车吊装上桥灌注。底座板混凝土施工主要包含混凝土的浇注、震捣、整平、收面、拉毛及养生等工序。轨道板由双向运板车运输至施工工点，铺板龙门吊或吊车吊装上桥进行粗铺，粗铺完毕后检查轨道板是否稳固，不能出现晃动。在轨道板粗铺就位后,使用精调支架、螺栓扳手配合轨道板测量系统完成对轨道板的精调定位。精调支架两端竖向和侧向用精调爪对轨道板进行微调。施工组织及工期安排施工组织按照施工组织总体安排，提前进行无碴道床施工前的各项准备工作，做好设备的组装和调试，对需要的进场材料做好施工前的检测与试验。同时，对线下土建工程达到条件地段，及时组织复测，并对已达标地段进行无碴道床施工基桩测设，确保无碴道床施工按期开工。无砟道床施工单元与架梁施工单元基本一致，在桥梁、路基、隧道工程沉降变形评估合格后展开施工，于铺轨到达前约0.5个月完成。正线无砟道岔在正线铺轨到达前完成。根据轨道工程数量及工期安排，本标段划分两个轨道作业区段，拟安排二个无碴轨道安装铺设专业架子队负责轨道工程施工。轨道架子1队负责一工区范围内施工任务。轨道架子2队负责二工区范围内的施工任务。主要施工机械设备和检测设备无碴轨道主要施工设备包括底座施工设备、自密实混凝土施工设备、轨道板铺设设备，主要施工项目设备配备如下。底座板主要施工设备底座板施工主要分为路基、桥梁两种类型，主要施工设备见表2.2.3-1。表2.2.3-1 底座板主要施工设备表序号设备名称规格单位数量备注1混凝土运输车8m3台122混凝土输送泵车46m台43底座板模板套154限位凹槽板模板套3605吊车25T台66振捣设备套127振动梁台68电焊机台89平板运输车台810全站仪TCA2003台811电子水准仪台612钢筋网片吊装架套413滑模摊铺机台10轨道板施工主要设备轨道板施工主要设备见表2.2.3-2。表2.2.3-2轨道板铺设主要施工设备表序号设备名称规格单位数量备注1自密实混凝土模板套222载重汽车台63吊车25T台64混凝土运输车8m3台125铺板龙门吊10T台206双向运板车台127轨道板精调系统套128三向千斤顶台509混凝土输送泵车46m台610吊耳套311扳手把1012CA砂浆搅拌系统套1013注浆机台10 自密实混凝土施工主要设备表2.2.3-3自密实混凝土主要施工设备表序号设备名称规格单位数量备注1混凝土中转仓套82喷雾器台123洒水车台34吹风机台125模板套126混凝土输送泵车46m台67压紧装置套12工期安排无碴轨道施工工期安排以轨道铺设进度计划为控制红线，无砟轨道的施工与桥面附属施工交叉作业。在保证底座板有序进行的前提下，加快轨道板铺设和自密实混凝土施工进度。采用高效、高质量的施工方案和工艺，有效的加快施工进度的同时，保证施工质量。轨道板预制计划工期为13个月，轨道板生产计划于2014年4月1日开始试生产，7月1日开始正式生产，2015年7月31日结束。设计满负荷生产能力为96块