桥梁课程设计-装配式钢筋混凝土简支T型梁桥设计（上部结构含支座精选.docxVIP

1、设计题目及基本设计资料 1.1设计题目装配式钢筋混凝土简支T型梁桥设计（上部结构含支座） 1.2基本设计资料 1.2.1桥面净空 净－7＋2×0.75m人行道 1.2.2主梁跨径和全长 标准跨径：＝20.00m（墩中心距离） 计算跨径：＝19.50m（支座中心距离） 主梁全长：＝19.96m（主梁预制长度） 1.2.3设计荷载标准 公路－Ⅱ级，人群荷载3kN/m2 1.2.4材料 钢筋：主筋用HRB335，其它用R235；混凝土：用C25或C30 1.2.5计算方法 极限状态设计法。 1.2.6结构尺寸 选用如图1所示尺寸，其中横梁用五根。 图1 结构尺寸示意图（尺寸单位：mm） 1.2.7设计依据 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)； 《结构设计原理》,叶见曙主编，人民交通出版社，2004； 《桥梁工程》，姚玲森主编，人民交通出版社，2003年10月； 《桥梁工程》，刘龄嘉主编，人民交通出版社，2007年1月。主梁设计 2.1主梁横向荷载分布系数计算 2.1.1跨中弯矩横向荷载分布系数计算（G—M法）主梁的抗弯及抗扭惯性矩和重心位置： = 412mm主梁抗弯惯性矩： 主梁抗扭惯性矩按式查表得： 对于翼板： 对于梁肋: 单位宽度抗弯及抗扭惯性矩： （2）横隔梁抗弯及抗扭惯性矩Iy和ITy ： 翼板有效宽度λ计算： 查表得： 重心位置ay: 单位抗弯及抗扭惯性矩： 计算抗弯参数θ和抗扭参数α（4）计算各主梁横向影响线坐标 由θ=0.324由附表查得K1、K2值计算用表系数梁位荷载位置校核B3B/4B/2B/40-B/4-B/2-3B/4-BK100.940.971.001.031.051.031.000.970.947.99B/41.051.061.071.071.020.970.930.870.837.93B/21.221.181.141.071.000.930.870.850.757.983B/41.411.311.201.070.970.870.790.720.677.97B1.651.421.241.070.930.840.740.680.608.04K200.860.910.991.081.131.080.990.910.837.92B/41.661.511.351.231.060.880.630.390.187.97B/22.462.101.731.380.980.640.23-0.17-0.557.953B/43.322.732.101.510.940.40-0.16-0.62-1.138.00B4.103.402.441.640.830.18-0.54-1.14-1.777.98用内插法求实际梁位处的K1、K0值，实际梁位与列表梁位的关系如图所示：1号梁：2号梁：3号梁：梁号荷载位置B3B/4B/2B/40-B/4-B/2-3B/4-B10.6320.5240.4030.2920.1850.087-0.015-0.099-0.19120.3970.3500.3010.2560.2020.1540.0940.035-0.01930.1700.1840.1980.2140.2230.2140.1980.1840.1701、2、3号梁横向影响线坐标值计算如下： 汽车荷载： 人群荷载： 人行道板荷载： 2.1.2 梁端剪力横向分布系数计算（杠杆法） 绘制1、2、3号梁的荷载横向分布影响线 求荷载横向分布系数 汽车荷载：人群荷载： 2.2主梁内力计算 2.2.1 永久作用效应 永久作用，混凝土垫层厚度取90mm构件名单元构件体积重度KN/每米重力KN/m主梁0.39259.75横隔梁边：0.095250.61中：0.191.22桥面铺装砼：0.126253.02沥青：0.036230.83人行道2 各梁恒载汇总：梁号主梁横隔梁人行道桥面铺装总计KN/1（5）9.750.610.8823.8515.0922（4）9.751.220.7563.8515.57639.751.220.683.8515.5 永久作用计算 影响线面积计算项 目计 算 图 式顶点坐标影 响 线 面 积ω0· 永久作用计算结果：梁号Q KN/m KN*m KN*m KNΩqΩΩqΩΩqΩ1（5）15.09247.53717.3235.65538.039.75147.152（4）15.57647.53740.3335.65555.289.75151.87315.547.53736.7235.65552.589.75151.13 2.2.2可变作用计算汽车荷载冲击系数 选用C30混凝