毕业设计（论文）-汽车中地板加强梁模具的设计精选.docx

毕业设计报告(论文)论文题目： 汽车中地板加强梁模具的设计 作者所在系部： 机电工程学院 作者所在专业： 车辆工程 作者所在班级：作 者 姓 名 ：作 者 学 号 ：指导教师姓名：完 成 时 间 ： 2017.06.03 北华航天工业学院教务处制摘要本文介绍了汽车中地板后横梁中段加强件拉延模的设计过程。分析了汽车覆盖件和拉延模具的特点和要求。分析了零件的UG数学模型,数学模型是一种非参数特征(umparameteied)。由于在整个汽车的基础上,进行了零件的数学模型分析。为了获得合格的零件,必须首先确定拉伸的方向,然后设计出拉延的零件。绘制过程的设计,包括拉延筋以及压料面的设计。关键词：汽车覆盖件数学模型工艺补充拉延模全套图纸加AbstractThis paper introduces the strengthening of main column in the design process of automobile front stamping die. The features and requirements of automobile panel and stamping die are analyzed. The mathematical model of the UG of the part is analyzed, and the part is a mathematical model of non parametric blocks (umparameteied). Since the mathematical model of the component is designed on the basis of the whole automobile, in order to obtain qualified parts and components, the stamping direction must be determined first, and then the design of the tensile component is carried out. A supplement to the design of an elastic element, including the design of the material, surface, and tendons.Key word: The automobile cover The mathematical model The craft supplemented Stamping die目录摘要IAbstractII第1章 前言11.1 数学模型11.2 CAE技术11.3 CAD技术21.4 CAM技术21.5 CAT技术21.6 研修技术21.7 FMC技术21.8 模具使用优质材料及应用先进的表面处理技术31.9 模具CIMS管理3第2章 零件的分析与方案的论证42.1 汽车覆盖件的特点和要求42.1.1表面质量42.1.2尺寸大小及形状42.1.3刚性42.1.4工艺性52.2 冲压件的工艺分析52.3设计方案62.3.1方案的提出62.3.2 方案的论证与选择7第3章 拉延模的设计93.1 覆盖件拉伸工艺设计93.1.1拉伸方向的选择93.1.2工艺补充部分的设计103.1.3压料面的设计123.1.4 拉延筋的设计133.1.5拉延件成型工艺分析153.2 拉延模结构与零件设计173.2.1拉延模的结构形式173.2.2拉延模的选择材料介绍183.2.3 定模具压力中心213.2.4 冲压设备的选择213.3拉延模的结构与原理说明26致 谢27参考文献28第1章 前言随着中国改革开放的不断深化,人民生活水平提高了,以及中国加入WTO,中国的汽车销售和生产有了很大的提高。国内汽车制造业近年来得到了快速发展,汽车产量排名前十,模具工业是汽车产品开发和大规模生产的一个重要组成部分,公共汽车或汽车约80%的零部件是由模具,模具和大型覆盖,复杂模具的特点,成为重要组成部分和精确。目前,中国的汽车模具制造产业不能和汽车的发展及变化相适应,其中一个原因是汽车模具的设计和制造水平低,汽车模具业尽快落后的生产设备,以满足汽车生产发展的需要,中国的汽车业力国际竞争中,并得到巩固和发展。除了依靠国家的汽车模具制造行业和汽车行业的政策,而且还需要行业内技术人员共同努力才能赶上世界先进水平。在未来,汽车覆盖件模具的发展趋向如下：1.1数学模型从车身设计出发,建立整车的数学模型,用以取代实体模型。数学模型是CAD/CAM技术的基础。在新的集成的车身设计和制造过程中,从