供用电技术专业(电气化铁道技术方向)实训基地建设项目.docVIP

附件1： 供用电技术专业（电气化铁道技术方向）实训基地建设项目自评一览表 一级指标 二级指标 三级指标 自 评 项 目 内 涵 自评得分 项目建设 环境 35分 社会需求 10分 服务对象 4分 1．本专业及专业实训基地立足于服务广东省，辐射华南及港澳地区的轨道交通等行业，主要面向轨道交通行业电力技术专业群培养高级技能型人才，学历教育招生规模逐年扩大。招生人数2005年228人、2006年125人，2007年551人，现有在校生达到904人，2008年将突破1000人。 2．面向成人学历教育近三年的招生人数为：2005年20人、2006年36人、2007年319人，共计375人。 3．面向社会（农村富余人员、下岗职工转岗、复退军人转业等）转岗就业培训。2006至2007两年共为农民工及下岗职业培训人数为150人次。2007年接收铁道部复退军人转业培训人数为350人。 4．面向企业职工培训，为企业在职职工提供岗前培训、在岗技术培训、继续教育等。面向企业及轨道交通行业的职业资格证考证培训。本基地为广州铁路集团公司、深圳地铁等企业长期开办高级工、技师培训及技能鉴定工作。每年各类培训累计超过600人次。 4 人才需求 2分 1．我院是目前华南地区唯一开办电气化铁道技术专业的院校，至2010年广东省内规划新增铁路近2496公里（以上公里数来自各铁路公司的规划），折算管理公里数7488公里，按每公里所需人员定额（0.54人/公里）计算，未来三年对本专业高级技能型人才的需求至少4043人；另外广州及珠三角地区经济发达，企业众多，地方电力企业快速发展对供用电技术技能型人才的需求量也非常大，每年的需求量至少也在1000人以上；两项合计超过5000人。 2．各轨道交通企业近两年对本专业毕业生的需求呈现快速增长的趋势。其中，深圳地铁2006年“订单”预订我院2009年本专业毕业生超过30%；广州地铁、广铁集团、香港地铁已经和我院接洽，明确表示对2009~2010年本专业毕业生有较大数量的用人意向。 2 就业导向 4分 学院坚持以就业为导向，紧贴轨道交通行业，注重培养学生综合职业能力，要求学生考取两个职业资格等级证书，提高学生的就业能力。 1．毕业生近几年就业率情况如下：2005年为98.66%；2006年为98%；2007年初次就业率为83.67%，预计总就业率达到98%。 2．本专业是轨道交通行业的特有专业，专业针对性强，每年的招生人数均是经过详尽的市场需求调查确定的，专业就业对口率高。专业对口率情况：2005年为90%；2006年为93%；2007年为95%。 3 保障措施 10分 政策支持 4分 广州市政府高度重视高等职业教育工作，在2007年8月31日下发的《关于贯彻落实〈中共广东省委、广东省人民政府关于大力发展职业技术教育的决定〉的实施意见》（穗字〔2007〕4号）及《关于印发广州市职业技术教育发展总体规划（2006—2020年）的通知》（穗府〔2007〕33号）中明确提出“要积极发展高等职业教育。市属高等职业院校要进一步明确发展定位和办学规模，形成专业规模效应和品牌优势，确保达到教育部高职高专院校人才培养工作水平评估合格要求”；同时，明确要求“易地建设广州铁路职业技术学院，更名为广州工业交通职业技术学院，与市属有关中等职业学校合作，将其建设成为工业交通运输特色鲜明的高等职业技术学院”。同时，广州市委、市政府在创新办学机制、加大资金投入等方面对职业教育予以重点考虑、重点安排，要求市财政用于职业技术教育的经费要逐年增长，从2007年起，城市教育费附加用于职业技术教育的比例不低于30%，在城市设施配套建设费返还用于教育的资金中，职业技术教育所占比例到2010年要达到50%以上。 广州市对我院的建设发展给予了重点的扶持，2007年明确要求我院抓紧新校区规划的选址和落实，立足办成工业交通运输特色鲜明的高职院校，并在2009年接受教育部人才培养工作评估。 学院“十一五”规划中制定了本专业及基地的详细发展规划，供用电技术专业是学院的第一批重点建设专业，基地建设得到了学院专项经费的重点支持。 4 经费保障 6分 我院是广州市直属的公办高职院校，财务状况良好，办学经费有强有力的保障。 1．政府专项支持：2005~2007年，原行业主管部门广州铁路集团公司和广州市政府对学院的经费投入分别为3710万元、5658万元、7753万元。广州市财政从2005年到2007年对学院专项经费投入分别是420万元、946万元、4484万元。其中本专业获得专项资金200余万元。 2．学院配套专项投入：2005年到2007年学院为本专业变电站综合自动化实训基地等项目投入100余万元；为本专业接触网实训中心已投入120万元；共计220余万元