单跨双坡门式刚架设计—土木工程钢结构课程设计精选.docVIP

单跨双坡门式刚架设计 一 设计资料 1 车间柱网布置 厂房为单跨双坡门式刚架（图1）。长度，柱距，跨度。门式刚架檐高，屋面坡度为。 图1 刚架简图 2 材料选用 屋面材料：单层彩板 墙面材料：单层彩板 天沟：钢板天沟 3 结构材料材质 钢材选用， ， 基础混凝土标号：， 4 荷载（标准值） Ⅰ 恒载：无吊顶，（不包括刚架自重） Ⅱ 活载： Ⅲ 风载：基本风压，地面粗糙度类，风载体形系数如图2所示： 图2 风载体形系数示意图 Ⅳ 雪载：。 本设计不考虑地震作用 二 单榀刚架设计 单榀刚架的设计取中间榀按照封闭式中间区单元进行。 荷载组合 计算刚架内力时，按照如下三种荷载组合进行： ① ； ② ； ③ ； ④ 。 计算位移变形时，按照以下三种荷载组合进行： ① ； ② ； ③ 。 内力计算 采用同济大学钢结构辅助设计软件计算结构的内力。 结构的计算模型。如图3所示： 图3 刚架计算模型 截面形式及尺寸初选 根据柱的受力特点，且考虑经济性因素，柱采用楔形焊接型钢；而梁由于跨度较小，若采用楔形会增加制作成本，因此梁采用等截面焊接型钢。各个截面的信息见表1，截面形式见图4。 表 1 截面信息表 截面 截面名称 长度 面积 绕弱轴惯矩 绕弱轴截面模量 绕强轴惯性矩 绕强轴截面模量 Ⅰ－Ⅰ (小头) Ⅱ－Ⅱ （大头） Ⅲ－Ⅲ Ⅳ－Ⅳ Ⅰ－Ⅰ截面 Ⅱ－Ⅱ截面 Ⅲ－Ⅲ(Ⅳ－Ⅳ)截面 图4 梁柱截面示意图 各种工况下的荷载，如图5所示： （a）恒载作用简图 （b）活载作用简图 （c）左风荷载作用简图 （d）右风荷载作用简图 图5 工况荷载图 各种工况下的内力 运行，结果如图6至图9及表格2所示。 （a）（单位：） （b）（单位：） （c）（单位：） 图 6 恒载作用下的刚架图 （a）（单位：） （b）（单位：） （c）（单位：） 图 7 活载作用下的刚架图 （a）（单位：） （b）（单位：） c）（单位：） 图 8 左风作用下的刚架图 （a）（单位：） （b）（单位：） c）（单位：） 图9 右风作用下的刚架图 表 2 各工况作用下的截面内力 截面 内力 恒载 活载 左风 右风 Ⅰ－Ⅰ 0 0 0 0 -23.9 -22.6 26.3 16.5 4 6.8 -12.4 2.3 Ⅱ－Ⅱ -24.9 -41.3 59.1 19.2 -13.7 -22.6 26.3 16.5 4 6.8 -7.4 -3.5 Ⅲ－Ⅲ -24.9 -41.3 59.1 19.2 -5.5 -9.5 10.5 10.4 -13.2 -21.8 25.4 15.6 Ⅳ－Ⅳ 23.2 38.1 -34.2 --34.2 -4.2 -7.2 10.5 10.4 0.4 0.7 -0.7 -1.4 内力组合 由以上软件计算内力，按照荷载组合规则进行计算，内力组合值如表3所示。 表3 内力组合值 截面 内力 左风 右风 左风 右风 左风 右风 Ⅰ－Ⅰ 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0 0 -60.32 -38.23 -46.46 -14.01 -27.73 12.92 -0.8 14.32 3.9 16.25 -5.90 14.68 -13.36 7.22 Ⅱ－Ⅱ -87.7 -38.06 -71.57 12.39 -43.47 57.84 1.98 -48.08 -25.99 -34.22 -1.77 -15.49 23.12 9.4 14.32 8.1 11.38 1.1 6.56 -6.36 -0.9 Ⅲ－Ⅲ -87.7 -38.06 -71.57 12.39 -43.47 57.84 1.98 -19.9 -11.08 -11.16 -1.21 -1.35 9.2 9.06 -46.36 -25.02 -33.26 -1.64 -15.36 22.36 8.64 Ⅳ－Ⅳ 81.2 -52.45 -52.45 17.30 17.30 -24.68 -24.68 -15.12 -6.3 -6.38 2.6 2.46 10.5 10.36 1.46 0.87 0.28 0.19 -0.79 -0.58 -1.56 构件截面验算 因为门式刚架左右对称，因此只