[交通运输]桥梁评估及加固技术研究 -李毅歉1.pptVIP

* 常见病害的主要表现型式——管道压浆不饱满 钢绞线锈蚀 管道压浆不饱满 常见病害的主要表现型式——墩台病害 墩台被水冲毁 锥坡塌陷 桩基被水冲刷后钢筋外露 常见病害的主要表现型式——支座病害 支座脱空 支座鼓包老化 支座开裂 结构边界条件的改变 常见病害的主要表现型式——支座病害 支座钢盆破坏 常见病害的主要表现型式——桥面系病害 防撞护栏破损 桥面铺装层破损 无法对桥梁结构的内力状况作出准确的分析，失去对结构承载力的判断。 常规桥梁的特点 一、桥梁已建成运营，许多有不同程度损伤 二、位置分散 三、原始资料缺失 四、无法获得桥梁结构的初始指纹 得不到结构的初始状态，许多损伤识别理论无法应用。 主要内容 桥梁结构常见病害类型 评估理论的最新进展 旧桥加固案例分析 目前国内外桥梁现状 旧桥检测及评估的常用方法 桥梁评估方法 局部法 利用人工检测－经验评估 整体法 利用结构响应－理论评估 桥梁常用的无损检测方法 混凝土强度检测 半破损法 非破损法 综合法 钻芯法、拔出法、拔脱法、板折法、射击法等 桥梁常用的无损检测方法 混凝土强度检测 半破损法 非破损法 综合法 回弹法、超声法 桥梁常用的无损检测方法 混凝土强度检测 半破损法 非破损法 综合法 超声-回弹、超声钻芯、声速衰减 桥梁常用的无损检测方法 混凝土缺陷检测 不密实区和空洞 表面波法 红外线法 脉冲回 超声法 声发射法 雷达扫描法 匀质性 桥梁常用的无损检测方法 钢筋锈蚀检测 钢筋保护层厚度和位置 钢筋位置探测仪 钢筋锈蚀程度 物理方法和电化学方法 桥梁常用的无损检测方法 混凝土裂缝及碳化 混凝土裂缝 裂缝计 混凝土碳化 化学试剂 常规桥梁的承载力评估方法 一、分项系数评估法 中国规范 公路桥梁养护规范 公路桥梁承载能力检测评定规程 城市桥梁养护规范 国外规范 AASHTO LRFR 日本规范 常规桥梁的承载力评估方法 二、其他方法 （1）荷载试验 （2）典型裂缝分析法——预应力筋锈蚀引起的预应力额外损失 （3）恒载应力释放法 （4）损伤模型 人工检测针对桥梁局部损伤，是目前常用的手段，这种方法的特点是直观性强，操作容易，但需要大量的经验数据。如何对桥梁结构作全面的评价，尤其是对损伤状况和承载能力的评定，还需要作进一步的工作！ 主要内容 桥梁结构常见病害类型 桥梁评估理论的最新进展 旧桥加固案例分析 目前国内外桥梁现状 旧桥检测及评估的常用方法 评估理论 无损检测 ＋ 健康监测系统 结构响应在线监测 结构荷载在线监测 整体法数据来源 桥梁健康监控系统发展过程 美国、英国、日本等国家从80年代初便开始大规模对桥梁进行检测，并逐渐建立了一套较为完善的桥梁检测和维修制度。1967年12月15日俄亥俄河上的银桥（悬索桥）跨塌导致46人死亡，使用年限为39年。随后弗罗里达阳光桥因船撞而严重损伤，政府决定在新桥上安装结构健康监测系统，这些事件的发生引起了美国政府和学术界对桥梁结构安全健康的重视，从基础理论到实际应用的研究都做了大量研究。 桥梁健康监控系统发展过程 早期的工作采用的是传统的测试技术，不可能实现真正意义上的桥梁结构长期健康监测。到20世纪80年代中后期，随着桥梁检测手段和监测技术的不断发展以及人们对于桥梁安全性和耐久性重视程度的提高，许多大型桥梁上配备安装了各种各样的先进的检测工具和监测设备。 桥梁健康监控系统发展过程 我国自20 世纪90 年代起也在一些大型重要桥梁上安装了不同规模的健康监测系统。如在香港的青马桥上安装的保证桥梁运营阶段安全的“风和结构健康监测系统(WASHMS) ”, 监测作用在桥梁上的外部荷载(包括环境荷载、车辆荷载等)与桥梁的响应；在上海徐浦大桥、南京长江大桥等桥上也都安装了类似的结构状态监测系统。 桥位处 监控中心 大型桥梁检测系统 监测系统输入 的信息 监测数据 数值模拟 模型 统计分析模型 桥梁设计信息 桥梁施工信息 桥梁分级 信息 监测系统输出 的信息 损伤诊断 损伤预测 极端情况下的 结构分析 结构实时行为 对设计的验证 辅助桥梁管理 桥位处 监控中心 第一部分 传感器系统 监测荷载的传感器 风速仪, 温度计, 动态地秤 (WIM), 地震仪等 监测结构反应的传感器 加速度计，应变计，GPS，位移计，倾角仪，压 力环等 其他传感器 混凝土腐蚀监测仪器, 摄像头等 传感器系统 监测三个方向风速时程（原始数据）进行风功率谱、攻击角等分析，用于桥梁评估 风速仪 * * * 报告人：李毅谦 中交桥梁技术有限公司 2008年9月 桥梁评估及加固技术研究 主要内容 桥梁结构常见病害类型 评估理论的最新进展 旧桥加固案例分析 目前