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新版规则检查内容 生产一致性控制计划 生产一致性控制计划是制造商为保证批量生产的认证产品的生产一致性而形成的文件化的规定。应包括在实施规则中与企业生产的产品相关的试验或相关检查的内容、方法、频次、偏差范围、结果分析、记录及保存的文件化的规定。 生产一致性控制计划要按照车型系列进行编写，每个系列一个控制计划，控制计划中相同部分可以互相引用。 生产一致性控制计划 1、首先要确定在实施规则中与本企业产品有关的标准是哪些，然后以标准的技术要求为主线，确定影响标准符合性和产品一致性的关键部件、关键工序以及COP试验或检查的控制要求，并对执行的结果进行分析，要有必要的记录和相应保存期限。 2、对于识别出的关键部件、材料、总成应首先区别为自制和外购，并分别提出控制要求。 自制件：应控制材料选择、设计、加工工艺、成品检验等环节； 外购件：应控制供应商选择、进货检验、标准符合性确认等环节； 对已获得强制性产品认证或国家认监委发布的自愿性产品认证的零部件和系统，仅需确认装车的零部件规格型号与证书的一致性及该证书的有效性 生产一致性控制计划 3、对上述识别出的关键部件，按照其对标准符合性的影响程度，识别并控制其关键制造过程、装配过程和检验过程。关键制造过程、装配过程、检验过程可参考CQC的相关规定，控制要求包括关键工序操作规程、注意事项，设备的检验及维修保养，人员的培训等。 ＊对于不在工厂现场进行的必要的试验或相关检查以及控制的关键部件、材料、总成和关键制造过程、装配过程、检验过程，应在计划中特别列出，并说明控制的实际部门和所在地点。 生产一致性控制计划 4、针对上述部件按照规定工艺装配完成后，仍可能对整车标准符合性造成的影响，安排适当的整车COP试验或检查。文件应包括试验内容、方法、频次以及判定生产一致性时所规定的合理的允差；如果标准中有频次要求的可以遵循标准，也可以加大频次，但不能低于标准要求；同样最大偏差不能超过标准规定的一致性控制范围。 生产一致性控制计划的特殊说明 对于生产非量产的改装车和特种作业车型的工厂，工厂不能进行生产一致性审查的项目，工厂可选择由认证机构每10辆抽取1辆进行该项目的整车非破坏性试验以及车辆结构及技术参数审查的方式替代生产一致性审查。年生产量或年进口量不足10辆的，每年抽取1辆。工厂的质量保证能力审查要求不变。（规则第4.3第3段） 若认证机构和制造商对生产一致性控制计划不能达成一致，制造商在同意并保证配合认证机构进行产品后续抽样试验复核的前提下，可向认证机构提交确保生产一致性和后续复核措施的保证函，认证机构可接受制造商的生产一致性控制计划。 （规则第4.4.2.3） 机动车类工厂新规则 工厂检查要求 国家认监委2008年1号公告，发布了对汽车产品强制认证实施规则进行修订和证书换版的要求，规则编号变更为CNCA-02C-023:2008。 此次规则的修订主要包含以下四各方面的变化： 技术参数 technical parameters 型式试验及依据标准 type approval tests and corresponding standards 工厂审查 factory inspection 车辆一致性证书 motor vehicle certificate of conformity 新规则规定的工厂审查需在2011年7月1日前完成。 对于在2011年7月1日前不能接受2008版认证规则工厂检查的获证企业，如果监督检查截止日期在在2011年7月1日前的，如有特殊情况可延期检查，但需要提交延期申请，由产品三部和工厂检查部提出处理意见；监督检查截止日期在2011年7月1日后的情况，总部不再批准企业的延期申请。 新版实施规则的工厂审查包括生产一致性审查和质量保证能力审查。生产一致性审查包括生产一致性控制计划或生产一致性计划执行报告审查以及生产一致性现场审查。 初始工厂审查时，首先进行生产一致性控制计划审查，然后进行现场审查。 获证后监督时，首先进行生产一致性控制计划执行报告审查，然后进行现场审查。 新版规则检查内容