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6.下达生产通知: 业务部在确定交货期后,满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产: 6.1:如果是L/C付款的客户,通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到,收到L/C后需业务员和单证员分别审查信用证,检查是否存在错误,交货期能否保障,及其他可能的问题,如有问题应立即请客人修改L/C。 6.2:如果是T/T付款的客户,要确认定金已经到账。 6.3:如果是远期L/C或D/A等条款收汇方式的客户(不推荐运用这种方式),需经总经理确认批准。 7.验货: 7.1:在交货期前一周,要通知公司验货员验货(部门跟单员跟进)。 7.2:如果客人要自己或指定验货人员来验货的,要在交货期一周前,约客户查货并将查货日期告知外贸部。 7.3:如果客人指定由第三方验货公司或公证行等验货的,要在交货期两周前与验货公司联系,预约验货时间,确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。 8.备制基本文件单证: 在收到客户正式的订单时,应制作出口合同, 出口商业发票,装箱单,出口货物托运单,核销单, 报关单, 报关委托书, 报验委托书(工厂的外贸人员还需要准备: 商检换证凭单,纸箱检验单) 等文件.(应由单证员制作,交给业务跟单员跟进)。 9.商检: 如果是国家法定商检产品,在给工厂下订单时要说明商检要求,并提供出口合同,发票、装箱单等商检所需资料。而且要告诉工厂产品的出口口岸,便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。 10.租船订仓: 10.1.如果跟客人签定的合同是FOB 条款,通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系,告知发货意向,了解将要安排的出口口岸,船期等情况,确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前,以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期7天之前向货运公司发出书面定仓通知,通常在开船5天前可拿到进仓单。 10.2.如果是由卖方支付运费,应尽早向货运公司或船公司咨询船期,运价,开船口岸等。经比较,选择价格优惠,信誉好,到港时间准时,船期时间合适的船公司,并告诉业务员通知客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前一周书面定仓,程序同上。 10.3.如果货物不够一个小柜,需走散货时,向货代公司定散货仓位。拿到进仓单时,还要了解截关时间,入仓报关要求,等内容。 10.4.向运输公司定仓时,一定要传真书面出口货物托运单,注明所定船期,柜型及数量,目的港等内容,以避免差错. 11.安排拖柜: 11.1.货物做好并验货通过后,委托拖车公司提柜,装柜。拖车公司应选择安全可 靠,价格合理的公司签定协议长期合作,以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料:定仓确认书/装柜图纸,船公司,定仓号,拖柜委托书,注明装柜时间,柜型及数量,装柜地址,报关行,及装船口岸等。如果有验货公司监装柜,要专门声明,不能晚到。并要求回传一份装柜资料,列明柜号、车牌号、司机及联系电话等. 11.2.传真一份装车资料给工厂,列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。 11.3.要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部,列明货柜离厂时间、实际装货数量等,并记下装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住封紧锁上. 12.委托报关: 在拖柜前要将报关所需资料交给合作报关行,委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间(船截关前)。委托报关时,应提供一份装柜资料,内容包括所装货物及数量,口岸,船公司,定仓号,柜号,船开截关时间,拖车公司,柜型及数量,本公司的联系人和电话地址等。 第十三章 掌握审单技巧 [学习目的] 了解审单的原则、目的; 掌握不同单据的审单要点; 发现审单技巧。 无论制作单据还是审核单据,其主要依据都是买卖合同、信用证、有关商品的原始资料和国际惯例、国内有关管理规定等。所以,在制单和审单前,首先要读懂合同和信用证条款,熟悉有关国际贸易惯例,尤其是《跟单信用证统一惯例》(UCP600)。一般情况下,进出口公司会事先准备好单据的格式纸或电脑程序已设定好格式,有固定的模版,制单时填写即可。审单时,公司也会准备一些固定的审核清单(Checking List),帮助单证员审单。进口地、出口地的银行更是长期以来形成了比较成熟的审单制度。 第一节 审单技巧 审单即审核单据。信用证项下的审单包括两个环节,首先出口审单,即出口地银行对受益人交来的单据进行审核,在单证相符、单单相符的基础上对受益人进行议付、付款、承兑或承担迟期付款责任;其次是进口付款审单,指开证行对寄单行寄来的单据进行审核,以确定是否最后付款。 一、审单的目的、原则、依据 1.审单的目的 信用证是银行开
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