侯马油库工程建项目可行性实施方案.docxVIP

1总论1.1编制依据1）中国石油天然气股份有限公司华北销售山西分公司（以下简称中国石油山西分公司）提供的《设计委托书》；2）中国石油华北销售山西分公司提供的库址及周边基础资料。1.2编制原则1）严格执行国家有关标准、规范、法规和政策，坚持安全可靠、保护环境的原则，合理确定工艺方案；2）坚持以市场为导向，以经济效益为中心的原则，根据油品市场实际营销情况，全面分析供求关系，提出合理的建设规模；3）选用技术成熟、经济实用、安全可靠、便于生产管理的工艺技术，系统工程配套完善，以满足油库安全合理运行；4）选择高效、节能动力设备，降低能耗以减少运行费用，确保生产安全、可靠；5）高度重视消防设计，坚持“以防为主，防消结合”的原则，设置必要的消防安全设施、器具和器材；6）在技术经济合理和满足防火规范要求的前提下，充分利用地形，平面布置紧凑，区域划分分明，并留有发展余地，满足油库将来发展的需要。1.3项目建设背景、意义及油库库址的确定1.3.1项目建设背景及意义山西省年成品油需求总量为340×104t/a，所用成品油全部依靠从外省购入。中国石油山西分公司目前拥有控股油库3座，总库容4.06×104m3，年销售能力27.7×104t/a，仅占全省成品油需求量的8%。中国石油华北销售公司计划到“十五规划”期末进入山西的成品油要达到180×104t/a，届时销售网络的销售能力与资源配置量严重不匹配，成品油销售网络规模过小将限制成品油销售量的提高。根据山西分公司“十五规划”，至2004年末山西分公司在山西省要拥有油库（含独资、控股）11座，新增库容17.14×104m3，加快销售网络建设已成为当务之急。根据山西省省情，销售网络建设以行政区域为基础，同时兼顾各地经济发展现状和未来经济发展预测，选定晋南地区、晋中地区、晋北地区为销售网络扩展的主要地区。侯马市位于临汾、运城两地区的接合部，隶属临汾市,北距临汾市61 km，南距运城市76 km，位居晋南经济区的中心地带。目前中国石油在临汾、运城地区没有油库。临汾市属山西省的经济发达地区,侯马及其周边县市工业发达，矿产资源丰富,大中型企业众多。其中中条山有色金属矿为国内四大铜矿之一，铜金属储量达363×104t。塔尔山铁矿储量达10000×104t。周边的翼城、闻喜有年产100×104t/a的钢铁厂,距侯马市11 km的曲沃县也将在2002年底建成一座年产200×104t/a的钢铁厂。23个商品零售和专业批发市场使这里成为名贯华北的商贸中心。山西最大的综合型公路运输企业—山西三皇侯马运业集团股份有限公司拥有各种车辆1600多辆,客货运输辐射全国14个省份。华北地区最大的铁路编组站—侯北编组站,日接发列车73对,年组编货列3800多辆。这里成为山西南部乃至我国中部地区的1个中心和窗口城市，具有广阔的开发前景。随着侯马经济的高速发展，综合经济实力不断增强，该地区成品油市场的需求量在不断增长。该市交通条件得天独厚,是侯月铁路(东起日照港、西至西安、乌鲁木齐，可直达欧州荷兰鹿特丹,被称为新亚欧大陆桥,为我国四横动脉之一)与同蒲铁路(大同—柳州铁路,为我国四纵动脉之一)、侯西铁路，大运高速公路(北京—大同—西安高速公路,为我国三纵高速公路之一,大同—运城段)与晋韩高速公路的交汇点，霍侯国家一级公路也经过侯马。该市承东启西，连南通北，交通位置非常重要，铁路、公路运输条件十分优越，是山西省交通枢纽城市，也是欧亚大陆经济带上的一个重要城市，区位优势突出。以侯马市为中心的交通网络直接辐射周边地区近4×104 km2，800万人口。优越便利的交通位置决定了侯马市成品油市场的发展前景必将广阔。另外，侯马市委、市政府十分欢迎中国石油进入该地市场,并为此出台了优惠政策［见侯发（2000）第40号文件］，对侯马油库项目非常支持，并多次召开市政府办公会议，就该项目的实施进行协调，希望该项目尽快实施以发挥其效益。因此该油库在侯马建设，其投资环境对企业发展是非常有利的。侯马地区可观的石油产品市场必然要求相应的仓储设施予以保证，明朗的市场前景为企业带来了良好的发展机遇，中国石油山西分公司计划以临汾地区（包括侯马市）及周边经济发达地区为目标市场，建设独资油库1座，该库的建设可增加侯马市石油产品的库容量，对稳定市场供应，抵御国际油品对本地市场的冲击,促进本地区的经济繁荣与公路运输的发展，具有良好的社会效益。同时，该库的建设可填补中国石油在该地区仓储设施的空白，中国石油山西分公司可以以此油库为依托发展零售网络，促进当地经济的发展。因此，该项目的建设是很有必要的。该项目投资意义体现在以下几个方面：1）该油库建成后，对抢占该地区成品油市场、建立健全华北销售公司二级分销网络、树立中国石油形象具有十分重要意义；2）油库库址符合最佳消费半径及配送距离。地理位置优