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燃油泵 燃油泵执行器 燃油输油泵 燃油油轨 喷油器 机油压力开关 凸轮轴位置传感器 大气压力传感器 燃油油轨压力传感器 进气岐管温度和压力传感器 油中含水传感器 冷却液温度传感器 * 绿色发展　和谐共赢 电控柴油机培训教材 玉柴工程公司用户支持部培训室 2008年8月 + - 绿色发展　和谐共赢 定义：采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机； 组成：电子控制模块ECM、传感器、执行器和控制线束四部 分 ； 作用：对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量与喷油定时随发 动机运行工况的实时控制 ； 何谓电控柴油机 绿色发展　和谐共赢 电控燃油喷射系统 第一代位置式 第二代时间式 第三代压力时间式 电控直列泵 电控分配泵 电控直列泵 电控分配泵 电控泵喷嘴 电控单体泵 中压共轨 高压共轨 压电共轨 增压共轨 电控燃油喷射系统介绍 绿色发展　和谐共赢 柴油机共轨喷油系统有一个共同的特点，就是高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，称为共轨。通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。 在燃油定量和喷油定时方面，由ECM控制集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合，定时、定量地控制喷油器喷射至柴油机燃烧室的油量，从而保证柴油机达到最佳的燃烧比和良好的雾化，以及最佳的点火时间、足够的点火能量和最少的污染排放。 柴油机燃油共轨喷射 绿色发展　和谐共赢 三大过程：参数采集、比较分析、指令执行； 参数采集：通过曲轴、凸轮轴、油门踏板位置、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度传感器，将实时监测的参数输送给ECM； 比较分析：ECM将接收到的参数与已储存的设定参数值或参数图谱进行比较，经过处理计算后按最佳值的指令输出给执行器； 指令执行：执行器根据ECM指令控制喷和喷油正时，使柴油机运行状态达到最佳水平。 电控柴油机工作原理 绿色发展　和谐共赢 高压泵 共轨压力控制阀 ECM 参考脉冲 位置脉冲 踏板位置 增压压力 滤清 器 输油 泵 高压油管 压力传感器 共轨腔 限压阀 低压油管 喷油器 水温 空气流量 大气 压力 温度 油温 燃油箱 Bosch高压共轨系统 共轨燃油喷射系统示例 绿色发展　和谐共赢 康明斯QSB CM850 6 缸电控发动机 大气压力传感器 ECM 机油压力开关 燃油油轨压力传感器 进气加热器 数据通信连接口 油泵执行器 发动机转速 位置传感器 进气岐管 压力/温度传感器 冷却液温度传感器 绿色发展　和谐共赢 粗滤器 细滤器 燃油油箱 高压燃油泵 各喷油器公共供油管（共轨管） 喷油器 高压接头 缸 盖 燃油油轨限压阀 燃油流出 燃油回油管 低压回油管 低压回油管 至油轨的高压燃油管 燃油回油管 QSB CM850 发动机工作原理 燃油齿轮泵 手动预注泵 喷油器 绿色发展　和谐共赢 优点： 1）喷油量通过ECM控制，取消机械调速器； 2）喷油定时可全工况控制，取消机型提前器； 3）喷油规律实现间接或直接可控（共轨系统）； 4）实现怠速闭环控制； 5）实现故障自诊断，利于维修。 柴油机电喷系统的总体构成 M 绿色发展　和谐共赢 QSB CM850燃油共轨系统 主要由喷油泵、油轨和喷油器、ECM及转速、曲轴转角位置等传感器等。 此系统通过各传感器检测出的发动机不同工况的转速、油门、水温等信号，由ECM来决定燃油的喷油量、喷油时刻、喷油压力，使发动机运行最佳；并且ECM不断进行自我检测。如果发现有任何异常，就会发出警告信号提醒驾驶员，同时ECM具有自我保护程序，能自动地停机或使发动机进入安全的作业模式运行。  绿色发展　和谐共赢 ECM 输入 电子控制模块(ECM) 是系统的控制中心。它处理全部的输入信息并对燃油系统，车辆和发动机控制设备发出指令。 ECM可以对大多数的电路执行诊断测试，并在发现这些电路有故障后激活故障代码。在用故障代码识别问题的同时， 在它的存储器中也同时会储存一个在故障代码被激活时发动机工作数据的快照。 现行故障代码将会通过激活故障指示灯来提醒操作者。 ECM能够通过SAE J1939或SAE J1708数据通协议和服务工具或一些其他的车辆控制装置（例如变速箱，ABS,ASR,电子仪表板等等）进行通信。 一些车辆和设备可以通过SAE J1939 将装在它们身上的许多“智能”控制器一起进行联网工作。车辆控制装置可以暂时控制发动机转速或扭矩来完成自身的一些功能（例如，变速箱换档,