“CA6140车床_法兰盘”零件的工艺设计论文报告.doc

长江大学工程技术学院 机 械 制 造 工 艺 学 课 程 设 计 说 明 书 设计题目 设计“CA6140车床 法兰盘”零件的 机械加工工艺规程及工艺装备 （2015-2016学年 第一学期） 学 院 机械工程学院 专业班级 机械61301班 学生姓名 班级序号 13 指导教师 实训时间 2015.12.28-2016.1.15  目 录 1 零 件 的 分 析 2 1.1零件的作用 2 1.2 零件的工艺分析 2 2 工 艺 规 程 设 计 3 2.1确定毛坯的制造形式 3 2.2基面的选择 3 2.3制定工艺路线 4 2.4机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定 5 2.5确定切削用量及基本工时 7 3 夹具设计 19 3.1问题的提出 19 3.2夹具设计 19 4 参考文献 22 5 机械加工工艺过程卡 24 6 机械加工工序卡（一套） 25 7 小结 33 第1章 零件的分析 1.1零件的作用 题目所给定的零件是CA6140车床上的法兰盘（见附图1-1）， 法兰盘起联接作用是车床上的重要零件。 1.2 零件的工艺分析 法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以Φ20为中心 ,包括:两个Φmm的端面, 尺寸为Φmm的圆柱面,两个Φ90mm的端面及上面的4个Φ9mm的透孔. Φmm的外圆柱面及上面的Φ6mm的销孔, Φ90mm端面上距离中心线分别为34mm和24mm的两个平面. 这组加工表面是以Φ20mm为中心,其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面. 附图1-1 第2章 工艺规程设计 2.1确定毛坯的制造形式 零件材料为HT200，由于零件年产量为1000件，已达到中批生产的水平，而且零件轮廓尺寸不大，故采用金属模铸造，法兰盘因毛坯比较简单，采用铸造毛坯时一般是成队铸造，再进行机械加工。这从提高生产率，保证加工精度上考虑也是应该的。 毛坯图 2.2基准的选择 基准选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基准选择得正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚着，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。 粗基准的选择 选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准，以便为后续的工序提供精基准。选择粗基准的出发点是：一要考虑如何分配各加工表面的余量：二要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。这两个要求常常是不能兼顾的，但对于一般的轴类零件来说，以外圆作为粗基准是完全合理的。对本零件而言，由于每个表面都要求加工，为保证各表面都有足够的余量，应选加工余量最小的面为粗基准（这就是粗基准选择原则里的余量足够原则）现选取Φ45外圆柱面和端面作为粗基准。在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件，消除工件的六个自由度，达到完全定位。 2）精基准的选择 主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算，这在以后还要专门计算，此处不在重复。 2.3制定工艺路线 制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领一确定为中批生产的条件下，可以考虑采用万能性的机床配以专用工夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。 加工工艺路线如下： 工序 1 粗车Φ100端面及外圆柱面，粗车B面，粗车Φ90的外圆柱面 工序 2 钻、扩、粗绞Φ20的孔 工序 3 车3*2退刀槽，精车Φ100的端面及外圆，精车B面， 精车Φ45的外圆，精车Φ90的端面 工序 4 精绞Φ20的孔 工序 5 精铣Φ90圆柱面上的两个平面 工序 6 钻、绞 4-Φ9的孔，钻Φ4孔，钻、绞Φ6孔 工序 7 磨Φ100、Φ45的外圆柱面，磨B面，磨Φ90外圆柱面上距离轴线24mm的平面 工序 8 刻线刻字 工序 9 镀铬 工序 10 检测入库 以上工艺过程详见“机械加工工艺过程卡片Φ 半精车外圆 1.4 45.6 0.1 Φ 粗车外圆 3 47 +0.3 Φ 毛坯 5 50 0.5 Φ 2.外圆表面Φmm 参照《实用机械加工工