柱式墩首件工程施工方案推荐.docxVIP

郑州至西峡高速公路尧栾段YLTJ-5标柱式墩首件工程施工方案编 制 人：技术负责人：批 准 人：中电建路桥集团有限公司郑西高速尧栾段YLTJ-5项目经理部2017年6月21日目录1、工程概况12、编制依据13、首件工程选择14、编制目的25、施工资源配置25.1人员配置25.2机械设备配置25.3测量及试验设备配置36、施工工艺46.1施工工艺流程46.2测量放样46.3桩与墩柱接触面凿毛46.4墩柱钢筋笼加工及安装56.5脚手架搭设66.6模板安装76.7混凝土浇筑86.8模板拆除96.9混凝土养生96.10实测项目97、特殊季节及夜间施工措施107.1冬季施工措施107.2雨季施工措施127.3高温季节施工措施147.4夜间施工措施168、质量控制218.1质量管理组织机构218.2创优措施228.3质量保证体系238.4质量控制措施258.4.1钢筋质量保证措施258.4.2混凝土质量保证措施268.4.3混凝土外观质量控制268.4.4钢筋保护层控制措施289、安全保障技术措施299.1建立安全管理体系299.2施工机械的安全技术措施319.3施工用电安全措施329.4起重吊装作业安全措施3310、文明施工3311、环保管理3412、事故应急处理措施3513、附件38柱式墩首件工程施工方案1、工程概况中电建路桥集团有限公司承建的郑西高速尧栾段YLTJ-5标段起点桩号为K58+300，终点桩号为K69+900，全长11.6km。线路自东向西布线，起点接YLTJ-4标段，位于嵩县车村镇孟家庄西南侧，沿天铜路西行，绕东沟村南，下院南，于K59+700附近设置白云山互通和服务区（合并设置），路线继续沿天铜路南侧西行，绕石窑沟南，明白川南，栗园南，于白云漂流处K63+150上跨天铜线，之后路线设置铜河隧道，路线从K64+700处北沟口北侧上跨白云山景区，后设置白云山隧道至本标段终点。本标段大中桥共计14座，其中正线桥梁12座，共计3396.6m，互通匝道桥梁2座，共计314.08m。柱径φ1.2m48根，共计427.84m；柱径φ1.3m40根，共计588.9m；柱径φ1.6m186根，共计1682.41m；柱径φ1.8m70根，共计1140.35m。2、编制依据1、郑州至西峡高速公路施工图设计； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50—2011）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG?F80/1—2004）；4、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90—2015）；5、《钢筋机械连接技术规程》（JG J107—2016）；6、河南省郑州至西峡高速公路工程施工标准化技术指南。3、首件工程选择本次墩柱首件工程选择石窑沟大桥7#墩左幅墩柱，外柱高10.012m，内柱高10.163m，墩柱直径1.6m。主要工程量为： C30混凝土40.56m3，C25钢筋3835kg，A10钢筋647kg。计划于2017年7月10日开始施工，2017年7月11日完成混凝土浇筑。4、编制目的保证本项目桥梁墩柱工程优质、高效完成，制定墩柱工程施工方案，以指导施工，同时使每道施工工序处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。5、施工资源配置5.1人员配置施工主要负责人一览表序号姓名职务职责1项目经理负责项目管理2总工负责项目技术3生产副经理负责现场施工组织4项目副经理负责安全生产监督5项目副经理负责质量控制6副总工负责技术指导7测量中心主任负责施工测量8试验主任负责试验检测9物资设备部长负责设备材料5.2机械设备配置各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要。进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。机械设备配置一览表序号设备名称型号及规格单位数量1水泥混凝土拌和站≥90 m3/H套32混凝土运输车SX5255GJBDR384台103混凝土泵车ZLJ5420THB125-47台24汽车吊XZJ5305JQZ20台55加油车CSC5112GJY4AA台16洒水车CLW5100GSSI3台17平板拖车台18插入式振动器ZB110-50台209钢筋套丝机台210滚焊机XTGJL0.6-2.0台211电焊机AXC-400-1台1012钢筋弯曲机GJ2-40台413钢筋切断机GQ40-1台514钢筋调直机GT4-8台215发电机50KW～300KW台916空压机18.5KW台215.3测量及试验设备配置根据桥梁工程的具体要求，项目部试验室和测量队配备了成套的桥梁检测设备。主要测量、检测仪器设备见下表：序号设备名称型号单位数量备注1万能材料试验机0-1000KN台42电液式压力试验机SYE-2000台23钢筋保护层厚度测定仪GTJ-RBL+台34混凝土回弹仪瑞ND2000型数显台35混凝土坍落度筒及捣棒φ100×300×φ